.........林杯就是鍵盤賽車手啦!!
若作為第一台車又是新手駕駛想練練技術，Fiesta是不錯的選擇，性能不俗、要操控好操控、要安全主被動都有、好停車好鑽巷子，除了價格比起同級車不算便宜，不然實在算是一時之選(直到最近殺出了台Fit3)。
一看到福特這個活動立馬就殺去報名拿了試駕券，活動提供的兩台又都是之後很有可能會買的車，但考量了我開車次數兩隻手指頭數得出來，還是先從小怪開始打好了。剛好有朋友也想試駕，他也拿了一張Fiesta試駕券，問了租車公司還真的可以兩張一起連租兩天。
事後安排了行程從台北->台中->埔里->清境，蠻後悔沒有選擇Focus 2.0的，這次福特提供的Fiesta車型是1.5最入門款，載了三個人，有點擔心上不去，但事後也證明擔心是多餘的。
一大早到板橋小馬租車就看到馬丁頭的Fiesta停在門口等我們囉!而且是我喜歡的車色!(這是事後拍的所以燈是亮的)
這次改版換上家族式車頭設計真是好看!穩種又帶點殺氣，外觀質感提升不少。
填完一些租車資料後，服務人員帶我們看了一下車身，檢查紀錄一下車身哪邊有傷，避免還車的時候有爭議，也簡單介紹一下內裝配備的操作。
開去加了油之後就上高速公路，因為對一些開關按鈕位置不太熟悉，多媒體系統也不太知道怎麼操作，手忙腳亂了一陣子，決定找個休息站停下來好好研究。亂按亂試了一番之後，也不算台複雜，因為功能也不多
，只是一些撥桿跟日系車的邏輯不太一樣，要適應一下。後來也成功連上手機體驗SYNC聲控撥音樂打電話，算是蠻方便的功能。
從國道3號接上國道6號很快就到達了埔里，吃了很久沒吃的越南美食，逛了一下酒廠，就趕緊上清境了，當天天氣超好又是假日車超多!連中途要停下來拍個山景跟車子的照片都有困難...
各種動物...
收羊時間到了，是人出來趕羊，牧羊犬在服務遊客...
玩到下山都天黑了，體驗一小段晚上的山路。隔天在台中市區小逛一下就回板橋還車，結束這次24hX2的試駕小旅行。
這次的試駕可以說是相當全面，雖然是跟朋友輪流開，但也跟這台車相處了兩天，該體驗的路段幾乎都體驗到了，市區、高速公路、山路並且各有晚上白天。
內裝:
以這個價位的車子來看，用料表現算是平平，塑膠感略重，但所有按鈕按起來的感覺還不錯，該有的基本功能也都有，SYNC系統蠻方便。車內靜肅性也是水準之上，時速100公里以上的風切聲不大，內裝也沒有什麼異音，有車從旁經過時聲音比較明顯，但我覺得這樣反而比較好，容易察覺四周狀況。
高速公路:
車上坐了三個人的情況下(平均52KG)，高速時的再加速性很溫和，加速到100算快，再上到110、120就需要點時間了，油門重踩要過個0.5~1秒，加速感才會出來，也可能原廠調校就是希望駕駛人順順開，畢竟是小車，排氣量也才1.5。超車還算蠻輕鬆，高速變換車道穩定性超乎想像的穩，不太像小車，以前開過神V，就會有扭扭晃晃的感覺。方向盤輔助力道很適中，高速會變重，變化程度很線性，深得我心。
市區:
市區就是這台車的主站場啊! 起步加速快但溫馴，車身小對於新手駕駛如我是個奇大的優勢，車陣、小巷子也是鑽得有模有樣
。有個明顯的缺點就是，駕駛座這邊的A柱，尤其要左轉時，行進路線的視野擋掉了很多，都要再稍微移動身體擺個頭才能確認路況，雖然有個小三角窗，但因為柱子有點厚度，加上視線角度，左邊的幾乎沒有用處。山路:
上坡時由於只有1.5的排氣量，只能算順順開，但是超慢車還是沒有問題的，油門踩深過個1秒力道才會出來，適應一下就沒什麼問題。下坡就是這台車的優勢了，底盤穩定，轉向精準，在沒車的狀況下，用檔剎偶而帶點剎車就可以順暢的過彎，一路這樣過彎下山超暢快啊! 另外，剎車力道是屬於線性的，要踩深才有較大力道，朋友覺得不夠利，但對於新手的我卻覺得很棒很好控制。以前在駕訓班常常被教練罵剎車踩太用力常常點頭
這次很感謝福特提供這樣的活動，讓想買這台車的人可以更完整的體驗。在車子品質沒問題的情況下，這樣的試駕絕對勝過業務講到燒聲，也勝過千千萬萬個廣告。Fiesta確實是一台優點大大勝過缺點的好車，透過這次試駕也讓Fiesta在我心目中的購車優先順序提升，希望以後還有機會可以參加這樣的活動。
