向和運預約租車，問了內湖、忠孝才在濱江站預約到Focus，真的很熱門。
之前開習慣Toyota的車，Focus在油門反應方面很即時，好幾次不小心踩太大力，車子就往前衝，被嚇到好幾次，剎車也很利。
本次出遊行程從台北->國道1號->五楊高架->苗栗南庄
11/16從濱江交流道上國道時還在試應剎車，順便試一下網友說換檔的頓挫感，在國道上沒有明顯換檔的感覺，可能是駕車習慣不會大踩油門。
上了五楊高架後想讓腳輕鬆點，使用定速系統，在同等級的車很少有定速。不過在台灣只適合晚上高速公路使用，只要踩剎車後就要一直重新設定速度，腳輕鬆了換左手很忙，還得一直低頭看儀表板。
後來發現另一個更好用的限速功能，就在定速旁有個LIM按鈕，按下再按上下可以設定速限，之後就可以放心踩油門了，不用擔心超速，右腳也不用一直踩放油門。
下交頭份交流道往南庄，走山路Focus過彎隱定性對比Toyota來說真的優很多，側傾也少很多。
整體來說駕駛感比以往Toyota還好。
優點
1.有好用的限速功能，不用一直低頭看儀表板及踩放油門。
2.歐系底盤操控性好，過彎側傾小
3.車內音響音質很不錯
4.車內隔音很好，出遊後有機會坐到朋友的舊focus，隔音安靜許多。
缺點
1.兩個人出遊車內空間感覺還ok，但是四人出遊的話，後座會有點擠。
2.手動變速操作不太方便，試用一下馬上就放棄使用了。
在南庄忘了拍照，行程的第二站 賽夏族向天湖
與Focus合照
從這個角度看Focus的屁股還不錯看
方向盤左邊的LIM on/off按鈕就是好用的限速功能
排檔桿左邊是手自排變速按鈕(不太順手)及左右獨立空調
