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Focus1.6 操控上的小疑問

想問各位前輩一些我爬文後整理的小疑問
因小弟我第一次開自手排的車所以有幾個疑慮(持自排照)
1. 如果我在行進中可否從D直接換S? 會不會有什麼狀況?
2. 因小的不太會開手排,所以他的+/-應該是不會去用到,爬文是說用S檔不一定要用+/-
這樣只是進入sport檔 這樣也可以在市區行駛 但比較耗油,是對的嘛?
3. 我爬文有的說在市區走走停停用S檔會比較好 還是是要看個人習慣? 用D或S都可以?
4. 各位前輩在等紅燈會切換到N檔嘛? 不論正在S或D的時候
小的疑問多請多包含
2014-11-14 16:07 發佈
文章關鍵字 Focus1.6 疑問

alone3333 wrote:
想問各位前輩一些我爬...(恕刪)


針對第一點 沒有任何關係不會有狀況
進不了站務區是不給出獄就是了.......
通通用d檔就好了,變速箱會學習車主的駕駛模式

一般s檔適用在想要有更多主控權的時候,通常就是在拉轉速所以會消耗更多的油

停紅燈不用打空檔

gtr86x wrote:
通通用d檔就好了,變...(恕刪)


D檔的學習模式有點糟,尤其遇到上坡常常會判斷錯檔位,我上坡都是切到S或是+/-自己換檔,不過缺點是油耗就會多一點...


1.行進中.D切換S或S切換D.不會有任何狀況.安心使用.

2.因為 S 檔會維持在較高的轉速換檔.所以油耗會比較高.

3.在市區用 S 或 D 檔都可以.主要還是看你踩油門的技術.
(在踩油門的瞬間.請自行體驗油門踩深.踩淺.踩快.踩慢.這其中的差異).

4.看個人習慣.不會有甚麼差異.只差在多個動作或少個動作.


alone3333 wrote:
想問各位前輩一些我爬...(恕刪)


Honda 斜坡邏輯比較優

不是輔助起步喔......
建議還是早日學習 S 的 +/- 操作

面對有些比較挑戰的地下室上坡 (又陡又彎...)

就算是S模式有時候還是不太聰明

我的經驗還是自己來比較聰明


alone3333 wrote:
想問各位前輩一些我爬文後整理的小疑問
因小弟我第一次開自手排的車所以有幾個疑慮(持自排照)
1. 如果我在行進中可否從D直接換S? 會不會有什麼狀況?
2. 因小的不太會開手排,所以他的+/-應該是不會去用到,爬文是說用S檔不一定要用+/-
這樣只是進入sport檔 這樣也可以在市區行駛 但比較耗油,是對的嘛?
3. 我爬文有的說在市區走走停停用S檔會比較好 還是是要看個人習慣? 用D或S都可以?
4. 各位前輩在等紅燈會切換到N檔嘛? 不論正在S或D的時候 (恕刪)


1. 行進中,可以切換
2. 切S檔, 不一定要用+- ,轉速到了它就自行換檔
3. 塞車or市區 走走停停時,若用D檔會增加ps變速箱換擋次數, 溫度容易升高
用S檔會比較好開喔
4. 等紅燈不用刻意打N檔

切S檔用+-時 , 是靠聽轉速聲音來決定換檔時機, 不要一直去看轉速錶, 反而危險


樓上都講蠻清楚了
再補充一下
D檔:一般/省油模式
切S檔:運動模式
切s再按+/-:手排模式
就算手排模式,電腦也會保護變速箱,會自己判斷可不可升降檔,不用擔心超轉之類的問題
FOCUS MK3 1.6真的不適合D檔走天下
遇到某些路況會開得挺辛苦的
還是建議去了解手排檔位邏輯
不然你很快就會上來抱怨為啥這台車這麼難開和沒力了


1.6雖然稱不上有力
但檔位控制得當
在一般使用上也是綽綽有餘了
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