Accord和Legacy就不說了,早就是Good的了。可是當初最慘的Camry都從原本的Poor改進到現在的Good的了. 怎麼Mondeo(Fusion)都一直停留在Acceptable,都不求改善?
lWAI wrote:Accord和Leg...(恕刪) Fusion II(Mondeo V)在車體結構上和Accord、Camry一樣是拿A在人員的傷害上(頭/頸、胸、臀/大腿、小腿/足)上也跟Accord、Camry一樣是全拿G唯有輸在束縛/運動學上只拿到了A在氣簾部份,'13、'14年式的氣簾沒有延伸至A柱前緣但現在官網的'15年式可看到氣簾有改進了Mazda 6更差,只有在胸、臀/大腿上拿到G,其它方面全拿A
gbc168 wrote:各大廠都有專業的研究人員,要全部G應該不是啥問題,畢竟考題已經公佈在那了…給他們一點時間吧..(恕刪) 這還要看車廠有沒有心要改!考題在那還不理看看Camry從P-->M-->G才花多少時間。CX-5本來是M,現在也是G. Escape(Kuga)到現在還是PoorFord的好像都沒變
lWAI wrote:Accord和Leg...Accord和Legacy就不說了,早就是Good的了。可是當初最慘的Camry都從原本的Poor改進到現在的Good的了. 怎麼Mondeo(Fusion)都一直停留在Acceptable,都不求改善?(恕刪) Acceptable 這字的字面上有 貶低 的意思嗎?還是你認為 Mondeo 行銷在安全性吹牛的很誇張