給福特六和董事長的建議

snjsf2
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樓主

2014-11-07 23:33

如何讓保修服務的品質大幅提升
就是
讓技師快樂從容的工作
這比一些提升品質的理論及口號
更有實質意義

我去過很多區多家不同的保養廠
相同的是
每個技師都在趕尤其是尖峰日
忙中就會有不週到的地方
董事長
你要想辦法讓技師
"快樂從容的工作""快樂從容的工作"

2014-11-07 23:33 發佈

文章關鍵字福特建議董事長

粥結輪

粥結輪
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2樓

2014-11-07 23:34

這跟在HTC PO一篇給王雪紅的信的道理差不多

Q9550@3.4GHz Silver Arrow P5Q-E 8G DDR2 800 EALS*2+FAEX*1(RAID5) 4850 690 II

tai714032nan

tai714032nan
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3樓

2014-11-07 23:53

各區經銷商要請幾個技師.公司制度.福利跟福特六和沒關喔，經銷商裡面硬要說根福特六和有關係的就只有九和而已同屬六和集團，其他的什麼建富.中太.億和....等都跟福特六和沒關係，因為不是福特六和直屬的所以保修參疵不齊

行走的荷爾蒙

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4樓

2014-11-08 1:42

snjsf2 wrote:如何讓保修服務的品質大幅提升就是讓技...(恕刪)

聽說都在中部打高球某個球隊有他

延伸，

延伸，
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5樓

2014-11-08 9:44

車主若願意多多付給買車費與保修費，我想車廠品質服務妥善率自然好的不得了吧，，，

jimmy4338

jimmy4338
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6樓

2014-11-08 13:54

延伸， wrote:車主若願意多多付給買車費與保修費，我想車...(恕刪)

我想車輛價格不是消費者決定的，是消費者跟業務談訂，保養廠沒辦法介入，再者保養工資還有各個零組件的價格也不是消費者想便宜就可以便宜，所以我認為責任是大家長福特六合的專業授課以及經銷商對待自己員工的方式需要改變才是，消費者唯一需要控制的是EQ，不要把問體針對基層，高層才是要負責以及監督的人

Silent Impact

Silent Impact
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7樓

2014-11-08 17:35

工作負擔這麼大

開沒幾年就進來修理的車那麼多

情況複雜一點的

修幾個月都還修不好

薪水可能也不是很高，搞得身心俱疲

快樂從容的工作只是一種奢望吧！

不長眼

不長眼
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8樓

2014-11-08 17:49

tai714032nan wrote:
各區經銷商要請幾個技師.公司制度.福利跟福特六和沒關喔，經銷商裡面硬要說根福特六和有關係的就只有九和而已同屬六和集團，其他的什麼建富.中太.億和....等都跟福特六和沒關係，因為不是福特六和直屬的所以保修參疵不齊...(恕刪)

台灣車廠經銷商都有這種情形發生
再者
台灣法律不會保護消費者.
連檸檬車條款都不可能立法..

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

jimmy4338

jimmy4338
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9樓

2014-11-08 17:49

Silent Impact wrote:工作負擔這麼大開沒幾年就進來修理的車...(恕刪)

silent impact,其實你說的真的很對，那天原廠接待才告訴我，幫我檢修的那位電機師父因為查不出原因無法修復，經銷商跟總公司給的壓力太大，離職了。。。
讓我實在。。。有一點內疚，但一切源頭都是高層管理者的問題。。，

競業禁止

競業禁止
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10樓

2014-11-08 18:07

福特經消保修體系混亂是造成維修素質良莠不齊的主因

跑過福特保修體系的人都有發現,每個縣市都有每個縣市的福特經銷商

正是, 每個縣市的經銷商老闆都可能不是同一個, 福特六和根本不自己賣車

所以在商言商, 經銷商老闆要賺錢, 車子賣得多的地區就捨的花錢培訓員工,待遇也較好

車輛銷售較慘的地區, 老闆油水少,當然給員工的福利就不會太好, 也造成員工離職率高, 維修品質不佳了

福特有辦法改善維修體系嗎?? 答案是積重難返..

另一個慘的是, 福特喜歡導入新技術到新車系, 這又造成了技師又重新學習新技能,

經銷商管理不善與新技術導入訓練不佳, 導致福特令人詬病妥善率不佳的觀感.