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請問各位 FOCUS 停紅燈後起步 你們油門都是怎麼踩的?

我是第一次買車開車上路的新手
六月底買了一台8W
我覺得我在停紅燈起步時車子都很容易抖動
業務說是因為我的油門要踩不踩的導致離合器判斷混亂造成的
但我如果踩深一點
前面車子出現煞車燈 我就會放掉油門
每次放掉油門後也很容易出現抖動
所以想請教各位FOCUS的車主
你們在停紅燈後起步時 油門都是怎麼踩的
要怎樣才能減少抖動的情形呢
我之前在比較沒車車速中等時(50-60) 油門都是含著的
我現在變踩深一點然後放掉讓他跑 這樣重覆
請問車速不慢時是一直含著油門個樣開才對
還是適時踩深加速然後放掉油門這樣重覆才對?
想請教各位的看法
感謝
2014-10-28 15:11 發佈
文章關鍵字 紅燈 油門
gore888 wrote:
我是第一次買車開車上...(恕刪)



我百分之百相信不是你的腳的問題 是車的問題
我昨天進場了 反應第二次 終於有個像樣的答案 更換離合器

希望更換之後有用

明天晚上交車 我在跟你講有沒有解
我是認為人跟車都有問題
每次都被放大檢視
車可能真的因為離合器沒放好而產生抖動
之前也發生要換油封的事件
沒要替福特六和講好話 有問題本來就要負責改善 完修

但是人的想法才是決定事情大小的關鍵
難道都沒人開過手排
手排車你沒放好也是抖阿
要怎麼要求電腦放離合器放的比人反應更好更順

我自己開06TDCI手排跟14年的1.6
1.6那台的抖動我也遇到 但是我並不覺得真的是異常
要不抖買有扭力轉換器的自排 CVT都是更好的選擇

你會選擇FOCUS 一定是有一些地方是你所喜歡的
別把遇到的事都認為是有問題或是故障
這樣開起來會更開心的



gore888 wrote:
我是第一次買車開車上...(恕刪)


我以兩個方向來回答

第一是假設車子沒問題的前提下

紅燈起步要很順基本上油門的踩踏要比較明確

不是要你大腳踩而是穩穩的踩下去

但不要踩一點點就含住,或是踩到一半放掉油門又馬上再踩

我的習慣是紅燈起步假設不是第一台

我通常會稍微等第一台走一點點才開始起步

免得走一點點又要踩煞車或放油門

至於有人覺得為什麼起步會抖動頓挫

用手排的方式去解釋

假設今天你開手排車起步已經上二檔

但前車突然停住會變慢導致我們要停住或減慢煞車

我的話會打回空檔再視情況及車速入檔去跑

但如果這時候我們從2檔直接降1檔再踩油門

會不會抖,答案是一定的

而PS變速箱是哪種換檔邏輯,我相信是後者


第二,假設今天抖的原因是出在變速箱漏油或是其他問題

我建議各位MK3車主有機會真的要開開手排車

因為變速箱有問題時的抖動

跟我們一般手排車換檔不順或是低速時還停在高速檔的抖是不同感覺的

我是一定分的出來,不會聽技師或業務東扯瞎扯什麼變速箱特性或不會開自手排車

當然有人會酸說開個MK3還要去試開什麼手排車..........

但我覺得有機會開開手排車有什麼不好

兩種都會開跟只會開自排哪個比較好

以上給各位參考
gore888 wrote:
我是第一次買車開車上...(恕刪)

gore888 wrote:
我是第一次買車開車上...(恕刪)

focus和fiesta變速箱應該是一樣的
基本上我怎麼踩都沒有抖動的問題
如果抖動的很誇張
那就是車的問題了
樓主買車前應該有試乘吧
ken094.tw wrote: 我以兩個方向來回答 第一是假設車子...(恕刪)


話說當初我買mk3就是喜歡他的換檔特性像手排車。開起來感覺很不錯。而且沒有塞車踩離合器腳痠的困擾。所以他類似手排車的抖動我都蠻能接受的,也是可以預期的。
借版問一下

請問各位車主停紅路燈的時候,會打到N檔還是直接踩著煞車呢??

小弟我都是直接打N檔,因為開車路線剛好都還蠻塞的...

題外話,感覺台中的路真是越來越難開了

我是柴佛車主

這車油門全放滑行要停紅燈,會自動降檔

所以會有鈍挫的感覺,沒辦法很平順的煞停

我的應對方式就是,減少滑行的時間,但又不是很用力的剎車

有點靠近停止線才開始煞停的意思,不會遠遠的就開始滑行,也不是很靠近才急停
我的開車習慣是在停紅燈前滑行 紅燈時間還很長時就先排到N檔了
(老手駕駛技術也不差,此時不考慮無動力特殊狀況應對)

第一 可以避免變速箱降檔的頓挫問題 滑行也會更順
第二 變速箱無降檔就無更多的離合器作動 出現過熱機會就更小
第三 停紅燈時可以讓檔位在空檔 可以放開右腳休息 (要平地喔!很少空檔停紅燈時車還會滑動)
當然是彈射起步
開玩笑
現在我都用s檔 覺得D檔在市區超車不好用
PS變速箱不需要停紅燈用n檔
FSC有達人可以解答
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