2011年7月份牽車目前里程數已經破10萬油耗為19.2公里/1L平均里程(這個不懂換算值)9萬7千多公里保養時原廠建議清洗油泥套餐 但是我沒做技師另外建議噴油嘴清洗想請問大家未拆噴油嘴前的清洗依據? 聽過車友說10萬里程洗一次!或是有車友清洗過噴油嘴可否分享公里數及感覺?但是我的油耗及動力表現跟新車時差異不大昨天還跑了清境農場一趟說!有沒有其他的依據判斷噴油嘴該清洗了?謝謝大家的回覆
小野板 wrote:9萬7千多公里保養時原廠建議清洗油泥套餐 但是我沒做技師另外建議噴油嘴清洗想請問大家未拆噴油嘴前的清洗依據? 依據? 技師的Bonus SOP阿,你不洗哪來的bonus小野板 wrote:油耗為19.2公里/1L 我至今大約開9萬多公里,都有做油耗紀錄,電腦油耗跟實際油耗大約有0.35L/100km的誤差,預估你的實際油耗大約是5.55 L/100km,即 18.02 km/L,僅供參考。小野板 wrote:有沒有其他的依據判斷噴油嘴該清洗了? 油耗明顯下降的時候再來吧,我想沒特別的情況我是不會理原廠技師的任何建議。
Smith wrote:沒啥問題別找事拆拆裝裝 車子剛過保所以需要更注意保修沒錯噴油嘴的積碳是一定會有, 只是多跟少!因為看過噴油嘴積碳到影響轉速(車友), 所以清洗的時間點想看是否有更科學的依據!focus TDCI的噴油嘴有4支, 一支好像是2萬左右, 如果到塞住時清洗好像也無法改善所以想問問看
小野板 wrote:車子剛過保所以需要更...(恕刪) 我問過技師,噴油嘴一隻2萬沒錯!基本上噴油嘴的孔小到一粒沙子就可以堵住!所以噴油嘴沒有'快塞住'這回事!只有塞與不塞!簡單講就是0跟1的差別!而且再高溫下積碳'基本'都燒掉了!只要柴油濾心定時2~3萬公里有換掉跟本就不需要擔心雜質堵住噴油嘴,所以完全不建議洗噴油嘴。反而應該是要洗進氣岐管!因為廢氣循環的關係,岐管積碳才嚴重!我是整個把岐管拆下來清,清完油耗1公升差0.9x公里!這幾天我再把全過程連同照片分享上來。