我本人是5G車主，這次中秋連假跟我老仗人開一台車回高雄，他說開他的車比較習慣，所說好吧! (沒想到這是惡夢的開始)
不可否認後車箱SCRV比較大，也比較深，後座空間的膝部位置大概多半個拳頭多，後座椅子比較軟一點，所以短程搭乘應該不錯，但是經過長達超過6個小時乘坐，問題就出來了，小弟我179 65KG，偏瘦，所以屁股沒有什麼肉可以緩衝，所以對椅子的要求會比較大。
在這6小時的屁屁酸痛的歷程，小弟發現最大的問題不是軟硬度，而是椅子的高度。
KUGA都後座雖然偏硬，但長途搭乘卻能提供良好的支撐性，且後座的高度也比SCRV略高，所以在搭乘時，除了臀部的支撐外，大腿也都能夠擁有相同的支撐，雖然座椅不長，但能讓臀及大腿平均的支撐身體重量，所以不會有屁股酸痛的問題。
SCRV座墊偏軟，但是因為椅墊偏低，所以在乘坐時大腿幾乎支撐不到，變成全身重量只靠屁股兩邊的肉墊支撐，這種比較好比圓凳跟小板凳的差異，因為圓凳高，所以乘坐時有大腿及臀部接觸，小板凳卻只有屁股兩邊的肉接觸，坐久後那種如坐針氈的感覺難以形容，連我老婆169的身高也是坐立難安啊!
駕駛座還好可以調高低，所以大腿得以支撐到，要不然雙腿都沒有休息到，再加上油門煞車的交換，油門踩到抽筋都有可能。還有SCRV的風切聲蠻大的，在高速公路上音樂都要調比較大聲，唯一的優點就是2.0的油耗很漂亮，但是如果要油耗，4G比這漂亮多了，馬力也比這大。
Stanley69118 wrote:
我本人是5G車主，這...(恕刪)
CRV的後座椅面的屁股位置距離車室地板高度其實比Kuga高(大概多3cm左右)
問題是......CRV後座的問題在於前緣沒有往上抬起(幾乎是平的)
所以大腿沒有支撐到，這從UCAR的圖片可以看的出來
但這種東西沒辦法說誰好誰壞，因為對於小腿短or大腿粗的人來說Kuga反而支撐過度不舒服
目前比較優的應該是RAV4的後座機構設計(連動式)，往後傾斜的時候椅墊前緣會變高
Kuga雖然也有連動，但椅墊高度沒有變化......
但一樣......有一好沒兩好，因為連動所以後座椅面寬度比較窄(KUGA也是)
如果考慮後做塞三個安全座椅或是坐三個大人就會比較擠
目前看來沒有完美的設計，就看自己的需求選車吧
Stanley69118 wrote:
我本人是5G車主，這...(恕刪)
我覺得KUGA的車主角度來看SCRV的座椅當然會不習慣，因為SCRV的乘坐位置較矮，從駕駛姿勢及椅面乘坐高度看來會較接近一般房車。從人因角度來看兩廠的座椅設計就有明顯的差異。從原PO形容油門煞車交替踩到快抽筋的形容來看，可見原PO並未找出習慣而舒適的操控姿勢。個人數次北高NON-STOP長途駕駛，即未感受到原PO形容之問題。
我身高和原PO一樣, 體重90KG, 平常在開SCRV的話座椅都是放到最低, 而之前開KUGA 4G時即使椅子放到最低也覺得坐姿及高度明顯比SCRV要高，駕駛座的視覺壓迫感則較明顯。
若是坐慣一般房車的乘客，在上KUGA座位時會覺得明顯比平常房車要高，而SCRV相較下落差沒那麼大。所以下次若您再坐SCRV後座時，建議善用較大的膝部空間將腿往前多伸展一點，坐的會舒服些。
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