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MK7 國產 第三次進場 無奈 希望這次可以修好

話說是這樣的,一開始是入檔困難檔位入不進去速度拉不起來所以進場

他換了離合器跟油封速度很快隔天下午就交車了,後來拿到車開了幾天發現

油門採多少多餘震動就有多少所以又回廠了。

第二次進場他說變速箱重新拆裝過又送去定位過回來應該沒問題了


第三次今天第三次進場高速約120時發向盤根底盤仍會莫名跳動,目前他說

說要上傳總公司請人來看看,還有要把傳動軸換掉看看約要幾天時間,目前是

車壞掉如果修的好我都沒問題車總會壞掉,最怕就是怎麼修都找不到原因,而且

每天上班要騎約50~60公理還真悶,大家覺得如果繼續這樣的話會不會跟之前那個

FOCUS一樣公司用高於市價行情把車買回??不過如果買回還是了很大才8個月15000


里程的車

8/22剛剛車又再度送回來了原廠表示送一次免費保養


希望這次能修好晚點出去試車如果要賣的話2013 11月的車大概可以賣多少錢

有人知道嗎??全車無撞過全部原廠保養油也都沒自備
2014-08-22 16:02 發佈
文章關鍵字 Mk7

asdf9129359 wrote:
話說是這樣的,一開始...(恕刪)



老衲都會建議像您這樣不幸的車主,把愛車賣了八,早日脫離苦海~~~


台幣7百多萬的BMW M6!屢修不好的德國車主在法蘭克福車展砸毀愛軍
MK7是哪台車呢?還是它是未來車呢?
fiesta...
馬丁頭款是mk7.5.......
飛魚王子 wrote:
MK7是哪台車呢?還...(恕刪)
賣掉的話才8個月又改款前應該會了很大,實在很悶賣回原廠

二手車部門會比外面價錢好嗎

zeanmar wrote:
fiesta...馬...(恕刪)



馬丁頭為什麼是MK7.5???

還有0.5的唷!?

外觀、引擎配備都與MK7差很大

應該是大改款吧~

應該是MK8吧


怎麼會有0.5 0.5 0.5啊?

呂豆子 wrote:
馬丁頭為什麼是MK7...(恕刪)


見怪不怪... 當做長個經驗。

小改款有換造型,通常會被冠上0.5代的稱號。

就像上一代的Altis就有10 & 10.5代....
直到最新一款的由內到外有整個翻新,再加上原廠定義這是新一代的車款。
才把最新款稱做Altis 11代。

這次Fiesta算是小改款換臉。
全車多處"小翻新"。 因此原廠定義這是7.5代。

呂豆子 wrote:
還有0.5的唷!?

外觀、引擎配備都與MK7差很大

應該是大改款吧~...(恕刪)


車尾幾乎長的一模一樣還叫大改款的話

福特的設計師也太偷懶了
呂豆子 wrote:





馬丁頭為什麼是MK7.5???

還有0.5的唷!?

外觀、引擎配備都與MK7差很大

應該是大改款吧~

應該是MK8吧


怎麼會有0.5 0.5 0.5啊?...(恕刪)






我也覺得改很多東西,
不過國外都稱小改款了..
配備多很多電子化的自動配備...

終結孤單乂 wrote:
我也覺得改很多東西,...(恕刪)
大改款一般都是內裝與外觀細節全數翻新才會稱之,換變速箱跟引擎是不算的。
看看阿踢斯,好幾代都4AT,引擎也一樣,也是大改,因為外形全改內裝全改,只有7代轉8代時四個門的線條沒改,那次怎麼看都覺得怪。
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