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福特召修15萬9395輛2013及2014年款Focus ST和Escape

福特汽車(Ford)因2項安全問題,在北美召修超過16萬輛汽車。

美聯社報導,福特召修15萬9395輛2013及2014年款Focus ST和Escape,主因線路問題可能導致引擎難以發動或熄火。

福特也召修本月稍早出廠的616輛Focus和C-Max,主因轉向系統的軸承滾珠數量不正確,可能導致失控。

福特說,目前這些召修車款未發生意外。這616輛車還在代銷廠,尚未售出。

福特將通知顧客並免費維修汽車。




Escape是美國的稱呼吧.台灣叫kuga嗎

還是美國Escape.台灣也是叫Escape

2014-08-22 9:56 發佈

zhi7013 wrote:
福特汽車(Ford)...(恕刪)


是台灣的Kuga沒錯

看來我也中了

但是台福永遠慢半拍

應該要招集一些車主前去抗議以維護權益

zhi7013 wrote:
福特汽車(Ford)因2項安全問題,在北美召修超過16萬輛汽車。
美聯社報導,福特召修15萬9395輛2013及2014年款Focus ST和Escape,主因線路問題可能導致引擎難以發動或熄火。
福特也召修本月稍早出廠的616輛Focus和C-Max,主因轉向系統的軸承滾珠數量不正確,可能導致失控。



引擎難以發動或熄火也好、會導致失控也好,不管怎樣還好有esp可能可以救命。

真性情 wrote:
引擎難以發動或熄火也...(
引擎難以發動或熄火也好、會導致失控也好,不管怎樣還好有esp可能可以救命。
恕刪)


Esp不是萬能

他只能降低30%的死亡率,不是百分百避免死亡

不要神話安全系統,他只能有限度的保護車輛安全

要多讀書,不讀書也要多上01蒐集知識

若安裝esp就能避免全部死亡

那有良心的車廠就不需要安裝ABS, SRS,五星車體等

真的很無言

orangebear1006 wrote:
Esp不是萬能他只能...(恕刪)


他也只說"可能"而已,不要這麼激動。 無言....
是這篇嗎?
應該和台灣沒有直接關係
zhi7013 wrote:
福特汽車(Ford)因2項安全問題,在北美召修超過16萬輛汽車。
美聯社報導,福特召修15萬9395輛2013及2014年款Focus ST和Escape,主因線路問題可能導致引擎難以發動或熄火。
福特也召修本月稍早出廠的616輛Focus和C-Max,主因轉向系統的軸承滾珠數量不正確,可能導致失控。

真性情 wrote:
引擎難以發動或熄火也好、會導致失控也好,不管怎樣還好有esp可能可以救命。

orangebear1006 wrote:
Esp不是萬能
他只能降低30%的死亡率,不是百分百避免死亡
不要神話安全系統,他只能有限度的保護車輛安全
要多讀書,不讀書也要多上01蒐集知識
若安裝esp就能避免全部死亡
那有良心的車廠就不需要安裝ABS, SRS,五星車體等
真的很無言


難不成orangebear1006大哥認為上面的失控狀況福特的esp連「可能」救回來的機會都沒有?
不然幹嘛要別人多讀書呢?唉,.....果真無言!

真性情 wrote:
難不成orangeb...(恕刪)


失控的話是有機會救,不過高速熄火的話,ESP也不會有作用了吧
penny1232 wrote:
失控的話是有機會救,...(恕刪)


我想車都熄火了,esp應該不會有任何作動了吧。
如果真的如此,那行進間熄火真的太......太太可怕了。

不過想到一件事如果esp正在作動又剛好行進間熄火,那結果會是怎麼樣呢?
會不會跟自使沒裝esp一樣還是會更慘?

真性情 wrote:
我想車都熄火了,esp應該不會有任何作動了吧。
如果真的如此,那行進間熄火真的太......太太可怕了。

不過想到一件事如果esp正在作動又剛好行進間熄火,那結果會是怎麼樣呢?
會不會跟自使沒裝esp一樣還是會更慘?(恕刪)


至少比連esp都沒有的車好多了,
尤其是常看到一些車在高速公路發生的打滑的那些車,
我看那些車打滑的機率可能比行進間熄火機率還高...
好像打滑的大部份都是toyota的車,不知道是設計有問題??還是真的是駕駛人的關係??
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