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Focus - S & TDCI (猶豫中....)

小弟目前就以這兩個版本在做決策....

目前就油耗來說TDCI 跟 S....一般都在市區的話差異不大....(因該是吧...)這是我問走車的朋友得

知來的消息

再來柴油維修 耗材方面(刻板印象.....都比汽油貴)

再來目前 TDCI 的耐用度跟耗損率....(高? 低?)

因為TDCI可以享受低轉高馬力的快感....(但是高轉之後....引擎的壽命是否比汽油來的短?)

所以懇請各位大大們....分享一下見解...

2014-08-13 11:24 發佈

賓拉骨 wrote:
小弟目前就以這兩個版...(恕刪)


目前就油耗來說TDCI 跟 S....一般都在市區的話差異不大....(因該是吧...)
應該也是有差,因為不用踩很深就很有力,相對省油


再來柴油維修 耗材方面(刻板印象.....都比汽油貴)
但是壽命都比較長,我15萬公里都還沒有維修過柴油專用部品



再來目前 TDCI 的耐用度跟耗損率....(高? 低?)
很耐用,15萬公里也沒啥感覺動力衰退


因為TDCI可以享受低轉高馬力的快感....(但是高轉之後....引擎的壽命是否比汽油來的短?)
4千轉就有最大馬力,跟6千轉才有最大馬力,2千轉最大扭力,跟4千轉最大扭力
真的很少會用到4千轉的辣


以上請參考
其實不是在市區差異不大,8km/L和12km/L還是很有感的,加上95和柴油的價差...

重點是你一年跑多少?建議2萬以上就買柴油。甚至5W和8W的油錢沒幾年就把車價差距賺回來。

P.S只要按時保養不必怕引擎掛點,你該擔心的是別的事........

賓拉骨 wrote:
小弟目前就以這兩個版...(恕刪)


聽說柴油的濕式變速箱比較不會漏油,就算漏油影響比較少。

賓拉骨 wrote:
小弟目前就以這兩個版...
因為TDCI可以享受低轉高馬力的快感....(但是高轉之後....引擎的壽命是否比汽油來的短?)


柴油引擎4000轉紅線,跟汽油引擎6000轉紅線,意義是一樣的
不會有事沒事就把引擎操到紅線
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
柴油引擎保養要特別注意的地方是進氣閥與噴嘴的清潔。
柴油引擎的變速箱換油,比較貴。
電瓶壽命相對的短。
可以請你舉證一下,13年8月以後的TDCI哪裡漏一堆嗎?



*~艾力克斯~* wrote:
也是漏了一堆!...(恕刪)
現在同樣2.0汽油車我不知道

我的mk2.5 tdci到目前快8萬KM

幾乎都是市區80%郊區20%在開,油耗都是很穩定13.5km/l

熱天一定開冷氣22.5~23度(風量4~5格比較涼爽)

行駛都以跟上車流的方式開, 偶爾趕時間沒車會大腳!

純高速北高來回約17.5~18kn/l

都在原廠保養原廠油料消耗品

給你參考!

jiimmy wrote:
可以請你舉證一下,1...(恕刪)


說不定他是福特售服呢 XD



Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
說實在的光mondeo tdci蠻多滲油案例
不過漏到要修變速箱的
目前我知道好像就2個
其他都是換油封
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