由於拿到車時已經下午了，也不便開的太遠，就突然想到曾經經過的玉井愛文山上走走。順便可以測試超過45度以上的陡坡。
切到S檔，一路順暢的緩慢前進，並沒網友說的如此不堪啊。也許是網兄們平常所駕馭的愛車扭力太大吧？
新世代的設計由內到外，真是太另人有想換車的衝動啊！想著平常代步的老車(12年了)，
還是別跟小朋友過不去了。雖然，好多的雖然……六速變速箱在高速公路上的奔馳，換檔還算順暢，一百多匹的馬力也沒老牛拖車的感覺，在怎麼比也比12年的老車好吧？
隔天，在到最近很紅的善化彩繪村晃晃，在大太陽底下冷氣也算夠冷。特別感到意外的是，就算下車很久了，一上車也可以感到一絲的涼意，應該是車門邊密封性夠好吧！應不會是現在是農曆……
空間來講，雖是小車底盤架構，坐上四位成人也不顯緊湊，坐椅變化也還行，車頂架在加個橫桿放上樓梯也不成問題。為什麼要放樓梯呢？
因為這樣就可以變身為兼差的工作車啦！
