假如一直用S檔開車，對變速箱會有傷害嗎？

這就是人參
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樓主

2014-07-28 13:58

買了小改款的Focus 1.6汽油運動版
不知道是新車的關係(里程三百公里左右)，還是真的引擎不夠力?!
靜止起步加速覺得有點拖，必須踩大力一點讓轉速拉上去，變速箱才會將檔位往上打
不知道如果用S檔來開會不會改善此情形？如果可以改善，那是不是等速度上來之後，再換回D檔開呢？
還是一直都用S擋開也可以？(只是會比較耗油) 這對變速箱會不會比較傷？(因為會維持較高轉才換檔)
PS:當初試乘時覺得1.6的動力還滿夠用(我不開快車)，該不會是試乘車有操過所以比較有力？

2014-07-28 13:58 發佈

文章關鍵字 S檔變速箱傷害

osogames1983

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2樓

2014-07-28 14:34

這就是人參 wrote:
買了小改款的Focu...(恕刪)

FOCUS 1.6起步的確有點小拖
簡單的說就是沒有輕盈感
但不到吃力的感覺
起步過了就很順了
可以感受到雙離合器檔位銜接很迅速
所以就一般日常生活是很夠用了
當然如果大馬力開習慣了
1.6NA當然是...... 幫不了你

ken094.tw

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3樓

2014-07-28 14:40

這就是人參 wrote:
靜止起步加速覺得有點拖，必須踩大力一點讓轉速拉上去，變速箱才會將檔位往上打...(恕刪)

S檔的換檔邏輯是延遲換檔(相對於D檔來說)

但樓主希望的起步換檔邏輯用D檔不是比較好達成嗎??D檔升檔的時間點比S檔來的早耶

所以如果樓主的邏輯會通，那選用S檔狀況反而會更糟

怎麼還會有先用S檔讓速度上去再切回D檔這種開法

蔣大化

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4樓

2014-07-28 14:54

換了機油後應該會好一點，一般新車出廠多為磨合油比較施展不開

William945

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5樓

2014-07-28 15:24

ken094.tw wrote:
S檔的換檔邏輯是延遲...(恕刪)

較低的檔位在高轉速的狀況下會提高加速性
缺點就是引擎會一直處在高轉速
也就是較耗油

D檔為了讓油耗處在最經濟的狀態
都是很早就升檔
所以用S檔來加速邏輯並無不對

一直用S檔會不會比較傷車我不清楚
理論上是不會的
但從樓主的言談中判斷你是很喜歡起步急加速的
所以傷變速箱的嚴格來說不是S檔而是你的右腳

這就是人參

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樓主

2014-07-28 15:47

ken094.tw wrote:
S檔的換檔邏輯是延遲...(恕刪)

哈~發表完覺得怪怪的，所以S檔的使用時機是在爬坡時嗎？(因為電腦會幫忙降檔?!)
所以平常就用D檔(包含起步)，需要爬坡再改用S檔嗎？(延遲換檔，讓低速檔的扭力將車子推上去)

jerryang

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7樓

2014-07-28 16:50

S檔只是把轉速拉高延遲換檔
重踩油門起步用S檔跟使用D檔
應該都不會快到哪裡!
油耗像是打開水龍頭一樣

新車確實都有磨合期,等換兩次機油保養後,會更好開的~~

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

這就是人參

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樓主

2014-07-28 18:39

will86828 wrote:
較低的檔位在高轉速的...(恕刪)

哈，也不是說喜歡起步急加速，但真的起步都比別人慢..<囧>

jerryang wrote:
S檔只是把轉速拉高延...(恕刪)

所以換了機油後就會比較順了?! 目前有考慮兩款機油
1.TOTAL Quartz 9000 NFC 5w30 (汽油車使用)
2.TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 (柴油/汽油皆可用)
網路上是說第一款是原廠的那一罐(較省油)，第二款保護性較好
以1.6汽油車，這兩款比較建議用哪一罐？

凸01凸

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9樓

2014-07-28 19:30

這就是人參 wrote:
哈~發表完覺得怪怪的...(恕刪)

據某位網友表示

裝上換檔撥片後......從來沒用過甚麼是D檔!

在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!

終結孤單乂

終結孤單乂
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10樓

2014-07-28 20:10

這就是人參 wrote:
買了小改款的Focus 1.6汽油運動版
不知道是新車的關係(里程三百公里左右)，還是真的引擎不夠力?!
靜止起步加速覺得有點拖，必須踩大力一點讓轉速拉上去，變速箱才會將檔位往上打
不知道如果用S檔來開會不會改善此情形？如果可以改善，那是不是等速度上來之後，再換回D檔開呢？
還是一直都用S擋開也可以？(只是會比較耗油) 這對變速箱會不會比較傷？(因為會維持較高轉才換檔)
PS:當初試乘時覺得1.6的動力還滿夠用(我不開快車)，該不會是試乘車有操過所以比較有力？...(恕刪)

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