因為親戚在六和轉投資的汽車零件廠工作(對岸),得知其幫很多家車廠製作外觀配件、鍛造部分,生意算相當好(對岸有三廠,印尼有一廠)。
所以我覺得六和的主要利潤已非賣出整車,光靠上述產品,盈餘已很可觀(經營這麼多年,依舊未上市喔)。所以膽敢冒天下之諱,提出這種毫無誠意的補救方案,牠當然知道大家會跳腳,但是牠不是很在乎這一塊。
之所以不放代理權,個人猜想,除了台福的產品,很多零件都可以用成本價取得外;有經營品牌,在車界算是一張vip卡入場券,至少福特在亞洲的產品,都會用六和相關零組件,光這一部分的營業額就相當可觀.......話說我很想買focus,但這叫我如何下手啊!!
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