車子除了油耗差了一點，其它真的沒甚麼好挑剔
不過車到10年後，維護的費用可能會相對提高
再來就是煩人的半年驗車，
所以近期對新車的觀注度就開始提高
以目前國產車，主被動安權配備就齊全的大概就是FORD，
加上對FOCUS MK2 的好印象，選車也是由FORD開始挑起
柴油引擎當然是首選之一，但對Powershift的品質還真是有些擔憂！
感謝FORD ECOSPORT 甜心開團趣 這次的試駕活動
剛好體驗看看新型Powershift變速箱跟我萬年4速變速箱的差異
試車當天一早9:00到小馬牽車 (時尚型車款)
)
橘色的車色真是亮眼，外型也很帥氣，不過沒霧燈(霧燈才多少錢，全系列都配沒很困難吧！)
車內的置物空間真是多，車門可放瓶裝飲料及放雨傘(真的很方便)
中間有置物空間有12V電源孔 AUX 還可放置3杯飲料，但沒有中央扶手(頂級的好像有)
，跟FOCUS相比，FOCUS置物空間真的少得可憐
中間資訊幕是5吋GOOGLE導航，誤:(其實是我的蝴蝶機，放在那當導航剛剛好，GPS可收到)
甜心開車出發啦！
選定去烏來，從中壢出發可跑一段高速及山路，高速及山路都可測試到！
平安到達目的地
先簡單分享開到烏來的試駕的心得
開高速公路真的很穩定，跟FOCUS沒什差別，底盤調教很好！
較高的車身，讓行車的視野變得比較好，看得比較遠，對速度及距離也會更有把握！
方向盤在停車輔助超多，超輕很好轉，但高速又不很輕，調整得很好
但對變速箱的進檔變換，確實需要時間適應，
而且剛開到不熟悉的車，車上有載人(共3人)，所以油門都順順的踩
不過總覺得動力有些不足加速有點慢，紅燈起步都快跟不到前車了，
後來嘗試踩深一點，轉速拉到3000以上才換檔，這樣動力就來了，不過此時引擎的聲音又有些大聲！
但整體還算是好開的車。
回程到COSTSO買些東西，試試輕休旅載貨的方便性，行李廂開口大，放物品很方便，空間不算大，但也夠用了！
晚上回到家剩我一個人啦！ECOSPORT明天早上才要還，當然再把握一下相處時光，好好的重踩一下！
使用遙控器解鎖，車燈燈條會跟著亮一下，帥氣又方便辨識
在還沒試乘ECOSPORT前，就看到網路上很多人說車沒力，而在早上試駕是不會覺得沒力，但覺得動力的輸出不是很線性開起來不順。
晚上的試駕，將冷氣關了，一人開車，試試起步就重踩及快速道路匝道進高速公路50KM到100KM的加速，S檔跟D檔都有試，並不會不夠力，跟一般1.6的車真的差不多，輕輕鬆鬆的就可以到100KM，加速線性也很好，對一般駕駛很夠用，所以只能說這車要踩重一點比較好開。
當然每個人開車習慣不同，而且也不知道本身開的是多大馬力的車，當然也可能覺得ECOSPORT不夠力或加速太慢，不過對當作買菜車，輕休旅的用途這種動力夠用了。
最後去加油
出發前有歸零
今天跑了163.7公里
行車電腦上的油耗是13.3
平均速度40KM/H
最後加了9.96公升跳停
163.7/9.96=16.43
1公升跑16.43
油耗也太漂亮的吧，漂亮到我都不信
是前一天借車的車友加太滿，還是我加太少，還是油槍關係？
應該是有所誤差，不過我這樣的路線1公升14-15的實力是有的，真的還滿省的！
謝謝收看！
