領車當天一整個陽光普照,一車剛好剛好四個人乘坐,空間比想像的大太多了,一點都不像小車,如果空間不敷使用時可6/4分離座椅,以ECOSPORT這樣設定,一個四人小家庭是夠用了,順便感受冷氣強度是否足夠,嗯,還蠻冷的..
路線是國一>國88>國三>台一線>台九線總共開了300公里,車子一上高速公路,在切換跑道時,立即可以感受到底盤的成穩,完成感受不到它是一台輕型休旅車,山路表現免強算可接受,做後座的我反應搖晃感受頗大的,或許是高車身帶來的影響,查了一下資料EcoSport懸吊採用的是前麥花臣後半獨立扭力樑式,
以實際駕駛的印象來說，這短捷的車身尺碼設定，比較適合在都會鬧區中穿梭。
第一天
首先來到第一站 多良火車站 美麗海景
第二站 當然是美食 老東台米苔目+林記臭豆腐
第三站 水往上流(殘念,預計於本年4月開工、8月完工)
第四站 一定要去的三仙台
晚上回到旅館休息一晚,隔天一早享受美好早餐便取車前往下一個景點...
大家猜到這是哪裡了嗎
因為太陽真的太大,只好請老公幫忙拍照.
台東7-11門市獨有的open小將
總結
很感謝FORD提供試乘的活動,雖然短短兩天時間和ECOSPORT相處,對他評價是讚譽有加的,怎麼說?
以進口車的身份,國產的價格,且安全性(6顆安全氣嚷,ESP,斜坡起步),在在都贏過國產車的安全性,
端看台灣消費者要的是價格還是安全,如果是我,我毫不猶豫選擇安全,雖說安全性好,但是品質要要顧好,
怎麼說阿! 就是還車天晚上,去加油站加滿油時,發現油槍已經跳停了,可是油表指針還是停留在半滿的
狀態下,只好尷尬的把車歸還給小馬,結束了美好的兩天台東之旅....
