最近有考慮舊款的mondeo 2.0 TDCI
上網爬文 舊世代140P 新的163P
請問是哪一年當分水嶺呢??
是不是有HID頭燈的儀表板裡面會有大螢幕??
網路上中古價錢很亂 11年的合理價為呢??
哪年的比較好??
不好意思小弟 這麼多問題^^
最近有考慮舊款的mondeo 2.0 TDCI
上網爬文 舊世代140P 新的163P
請問是哪一年當分水嶺呢??
是不是有HID頭燈的儀表板裡面會有大螢幕??
網路上中古價錢很亂 11年的合理價為呢??
哪年的比較好??
不好意思小弟 這麼多問題^^
2014-07-07 12:28 發佈
klin1314 wrote:
最近有考慮舊款的mondeo 2.0 TDCI
上網爬文 舊世代140P 新的163P
請問是哪一年當分水嶺呢??(恕刪)
如果搭配「變速箱」來講:
1. 2007.12車展發表、2008.5開始交車，至2010.12的「舊」款：
是140p馬力 ＋ Asin六速手自排變速箱
Asin變速箱品質穩定，可說沒有聽到故障的消息。
2.2011.01發表、2011.06的「舊」外觀款：
是163p馬力 ＋ Powershift 6速自手排變速箱
這段短短6個月過渡期，同時發表銷售203p的汽油款Ecoboost 2.0莽
兩者都是佩PS6變速箱
3.2011.07至2014.07現在的「新」外觀款：
是163p馬力 + Powershift 6速自手排變速箱
同時發表銷售240p的汽油款Ecoboost 2.0莽
兩款柴莽的馬力值就差了23p
扭力值差約2kg-m
動力傳輸更直接、耗損更小、檔位幾乎無頓挫銜接
新款引擎運轉也較細緻平順、寧靜，較像汽油車。
油耗從14.5 進步到 16.5km/l
論動力、油耗，當然是現在還在銷售的、有日型燈外觀的新款較好。
要詳細分辨，除了"聽聲音"，最好引擎蓋掀開，兩代的「引擎護蓋」外觀就可以直接判斷了。
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