Metrostar 我的愛車大熱天生病了(求解)

dflje2624
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樓主

2014-07-07 9:02

各位懂車的大大&同為Metrostar的車主們:
狀況如下,最近幾天天氣炎熱天天飆高37度,而我也在這熱死人不償命的天氣下開我的愛車出門!
結果就出現了
(問題一)冷氣忽冷忽熱狀況(禮拜四開始)
甚至最後開在快速道路上(問題二從沒力到熄火(禮拜天)還好有警覺早早就先停在路邊,不然.....(應該是會上新聞)
後來拖去給車行檢修,老闆說沒有問題,只是開到沒有油,可是當下發生問題的時候我的儀表板上完全沒有顯示任何的燈號,距離加油的公里數也還有99公里,離我設定的80公里也有段距離(80公里會亮燈)
不知道各位大大或是車主們能不能提供小弟我一些相關解說或是經驗分享

2014-07-07 9:02 發佈

文章關鍵字 Metrostar 愛車大熱

onymoe

onymoe
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2樓

2014-07-07 17:38

咱們這算有年紀的車了～

忽冷忽熱是一定會的～行進間撞風，一定冷，停下來的話～熱水排的熱氣一混，就一定會突然熱一點～

我是設21℃後，全車都很冷 (設太高忽冷忽熱情形比較嚴重，如23℃ )

夏天到了～建議事前做一下2件事
1. 檢查電瓶健康度及發電機發電量
2. 每2年重換一次水箱水 (濃度至少要有40%)
↑記得check一下有沒有水管腫脹或漏水情形

然後‥依你的狀況看，若汽油幫浦還沒換過的話，可以朝那方向試試～

大呆群

大呆群
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3樓

2014-07-07 18:08

問題二應該是汽油幫浦快掛了
我週五去台南的時候也遇到類似的狀況
只要熄火休息一下
車子就會恢復正常
只要車子開久一點
加速就無力+轉速無法拉到3000rpm以上

人有夢想而偉大換車嘍~~~

不雨

不雨
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4樓

2014-07-07 18:20

1.冷氣問題如果你是恆溫請調到最低不要調什麼20夏天低速熱死你(這跟溫度還有冷暖混合有關)...調高的時候是高速使用的(因為高速不調高你會變冰棒)..額外正常的Metrostar是不太可能室外37度開到最冷還不冷就算你不撞風也是，如果低速開到最冷都還不冷請注意你的冷氣保養清洗問題如洗管路冷凍油跟毛細管(換壓縮機是下下策)。

2.至於你的無力熄火這個有得抓了..建議Metrostar 油格最低請勿少於一格最高則不要滿格通常保持少一格這跟保護汽油幫浦跟油管有關，原理就省略了小弟懶得打你有PM給我有機會跟你講解就好了。

大頭^-^

大頭^-^
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5樓

2014-07-07 21:11

不雨 wrote:
建議Metrostar 油格最低請勿少於一格最高則不要滿格通常保持少一格這跟保護汽油幫浦跟油管有關...(恕刪)

+1不過若是之前就常搞到沒油再加可能就兇多吉少了

onymoe

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6樓

2014-07-08 9:29

還是不雨大強～針針見血啊～

1. 冷氣以前開撥桿式的，都嘛拉到最冷，所以恆溫的調到最低，應該也是一樣道理，還調什麼21℃，哈～

2. 我知道這台車的汽油幫浦設計本來就有問題，所以都是亮警告燈(剩80KM)前去加，然後一次加40公升～
看來剩1格就來去加好了～希望到車子報廢前，油路都不要再有問題～

dflje2624

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樓主

2014-07-08 10:18

直前我也都是在亮燈前才去加(設定在八十)
哪各位大大所說的一格是指我右手邊類比顯示的油表紀錄嗎?
關於冷氣部分,我這邊可能要再從新跟各位說狀況如下:
冷氣忽冷忽熱是在行駛中發生的,車速大該也有60~80所以才覺得奇怪

onymoe

onymoe
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8樓

2014-07-08 10:33

我是接手中古車～

所以在零件未有問題前，一一換了～ (只要會有顧路問題的)

那這樣看來你的汽油幫浦應該只是壽命到了，應該不是使用問題，先換吧(若你還有要再開個5、6年)，不過印象中好像要連連接的油管一併換，這點要請不雨大釋義一下了～

冷氣我行進中也是偶有忽冷忽熱，熱的時候‥就再調降1℃就OK了～不然我們先試試不雨大說的，溫度調到最低看看～

PS..之前有爬文說，這個原廠有改善的“電腦軟體”，去升級就行了，不過‥我問過泯大，怕升級後，車子會比較沒力，所以就算了，反正問題不大 (不過我近來副水箱有慢慢失水，可能我要再加點水箱精進去，應該是濃度不足，煮沸了的關係)

不雨

不雨
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9樓

2014-07-08 17:58

目前也只能判斷很有機會幫浦搞掛了...市場有總成件跟單換電子幫浦但一般人都換總成件居多
油格最滿就是指針最右邊保持少一格或者保持中線即可..先去加到中線跑跑看情況如果不樂觀就尋求修車廠
找出確實原因即使情況改善也得擇日做預防性更換!

冷氣的話必須靠熱水閥蒸發器開度葉片做冷暖調節..因為MS水溫都是百度恆溫下熱水閥只需小開
熱水溫度高所以加上室外溫度高冷氣混合比就下得更重..要調節這個比例不容易...夏天要冷就得全關閉熱水閥，並非MS恆溫模組比較呆而是以MS水溫只要小開遇到夏季加上這幾年夏季溫差大...低速還開恆溫你真的會覺得是黃昏牌..所以夏天低速手動最低高速AUTO就對了壓縮機也比較長壽點尤其是有一點車齡的車(就跟冰箱你老放熱食結果一樣我想這不難理解)。

而你的60-80會失溫有幾種狀況
1.水龜有開度問題導水溫有異變不正常也會影響
2.冷氣保養問題

小弟認為需要去健檢北部有嘉民兄..中部有紅中..南部的重缺(可能還在福特練功)

dflje2624 wrote:
直前我也都是在亮燈前...(恕刪)

believe428

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10樓

2014-11-27 9:46

不雨 wrote:
目前也只能判斷很有機...(恕刪)

不雨兄~久仰大名您好!

請問不雨大~我最近剛接手一台01的metrostar，目前跑9萬6千公里，里程都原廠可查。
接手前發電機、啟動馬達、電瓶皆已換新。

這陣子發現有發動遲滯問題，剛接手時都是一發就動，但最近發生轉動約3~5秒才發起來的狀況，爬文了一下，檢查調壓閥果然有汽油，所以前天已經去換了調壓閥1350元，但昨天晚上開到定點停了大約10分鐘，似乎又發生一次發動遲滯問題，電門轉回來重新發動又正常，不知道還能查哪個方向的零件問題，我平常行駛上沒有不順或沒力，轉速也可正常拉轉，這樣是否需要檢查【汽油泵】或【火星塞】嗎?

麻煩指教一下~感恩!