~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~回應主題~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
為什麼，
福特的 Mondeo MK4 TDCI 真的不能買
因為，
你會深深陷入它絕佳操控性所帶來的信賴感
你會被TDCI低轉高扭力的動力輸出所吸引
你會習慣它全方面的安全防護配備
你會因為一台安全的車，獲得更多與家人相處的時間
等你擁有過，你會很難在接受它牌同級國產車
直到下次換車時，你會發現除了追高預算選購進口品牌外，沒有其他選擇了
然後這將會成為刺激你認真打拼的動力
所以，請下定決心、做足功課、慎選技師(7/3補充)....再踏入這沒有回頭的路
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~前言~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
因工作需求，需要大空間的柴油轎車
身為汽車版資深潛水員&半個工程師，對汽車機械構造多少有基本了解
相較於其他國產品牌，注重安全與兼具性能的國產福特，早在心裡留下一席之地
在台灣符合小弟需求的選擇實在不多
改款在即 + 阿莎力的業務 → 談到了一個不錯的價錢
不意外牽了Mondeo MK4 TDCI
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~選車考量~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
氣派內裝
絕佳隔音
品牌好感度
豪華影音系統
二手殘值
在Mondeo MK4上完全看不到
不過老實說我也不在乎上面這些
我比較務實，安全、性能與省油才是我要的
加上這台車是買來操，會出托2手機會微乎其微
(我們家，用車里程都是"國產30萬、進口50萬"起跳的)
下面這些Mondeo MK4 TDCI的特色，剛好符合我理想用車中必要的特點
1. EUCD底盤採用
2. 7顆氣球
3. ESP
4. PS雙離合變速箱
5. TDCI柴油引擎
6. 電漿熔焊車頂
7. 車身前後左右多處防撞鋼樑
8. 主動轉向頭燈
9. 可潰式腳踏板
10. 潰縮式方向機柱
11. EBD電子煞車力道分配系統
除了4、5以外，其他項目全部都跟安全有關
國產TOYOTA能滿足上面一半就要放鞭炮了
百萬內能買到媲美進口車路感與操控性的大型房車大該非Mondeo MK4莫屬了
雙親開S80，自己也累積了數萬公里的駕駛經驗
座艙才調整定位，熟悉的駕駛感受立即浮現
根本是熱血愛家好男人必備車款!!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~牽車喜悅~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
牌價折1X萬，脫光光出場(感謝中太業務林先生)
BTW，在costco看到這顆尬胎壓監測(TPMS)的行車紀錄器，賣5,4xxNTD
牽車時還沒開口，業務二話不說直接請師傅幫我藏線
出PDI後隨即上工，南來北往交車不到48小時已跑了近400公里
這兩天Mondeo MK4 TDCI在駕駛上所帶來的信賴感絕對可以媲美VOLVO S80
但是車價卻只有S80的一半，C/P值根本爆表
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~驗車時拍的照片~~~~~~~~~~~~~~~~
因為很常幫父母牽S八零去保養；
身為半個蚣橙濕，保養時看頭看尾也是很正常的一件事
Mondeo MK4一頂起來，根本眼熟!!!
里程8km~ good!
頂高高~看光光~
雖然已配17吋框，但是搭配在Mondeo的輪拱上還是略顯小咖?!
後懸吊-右邊
後懸吊-左邊
後懸吊-後面來
後懸吊-前面來(左邊)
後懸吊-前面來(右邊)
後懸吊-前面來(右邊)
後懸吊-左邊....失焦了
引擎室下護板
前懸吊-右邊
前懸吊-左邊
底部橫樑 FoMoCo(Ford Motor Company)
關於FoMoCo(Ford Motor Company)
沒記錯的話，經過福特原廠認證的零配件才能掛上FoMoCo
雖然 Mondeo MK4已國產化，福特的工廠也遍佈世界各地
但是透過原廠認證，代表的是相同的品質、產品表現與合乎原廠所有規範(包含製造過程)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~07/03更新~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
青菜蘿蔔各有所好，對我來說車是交通工具也是生財器具
安全>性能>妥善率>省油，是我購車首重的先後要序
我從來沒說，也不覺得選擇其它牌的是笨蛋
只是以我個人的需求來說，Mondeo MK4 TDCI實在是國產首選
"台灣"福特不是沒有缺點，妥善率就是最大的罩門
老實說台灣福特的妥善率，也讓我做決定時稍為猶豫了一下
但是我深信，找到對的人(技師、業務)就能解決事情(ex.變速箱漏油)
另外，自恃對機械頗了解，也是我敢忽略台灣福特妥善率的原因之一
(也只好默默祈禱不會中槍吧
)但各位試想，一台車的妥善率其實是可以靠 "車主定期檢查" 與 "向原廠爭取" 所彌補回來的
但是安全呢?! 在台灣的消費性汽車市場，你能要求車廠多給氣囊或ESP嗎?!
『廠長拍謝...我要7顆氣囊不要恆溫空調，另外屋頂請幫我電漿熔焊謝謝』
『今天剎車差點煞不住，可以再選配EBD & ESP嗎』
『隔壁小陳車禍小腿骨折，請幫我改成可潰縮方向機柱』
你當作買手搖茶半糖去冰多粉圓唷!!
安全對我來說是絕對不能妥協的(或許是年輕熱血腳勁很大~哈哈)
家母S80採用的福特PS雙離合器變速箱
最近8萬也是秀斗了；原廠乾脆二話不說，保固換新
so what?! 不過是3~5天沒車開，也好過出了意外不能開
福特3年不限里程，對我來說就很有保障了(3年保守開13萬km)
神A妥善率以長遠來看並沒有比較好，1X萬甚麼問題都可能出現
前公司用車還有不到2年10萬，引擎自己裂開的(神A 9代)
保固?! 原廠兩手一攤，不好意思過保了
我甚至連PS變速箱的價錢都攤提到5年用車(至少)的維護成本裡了
至少我有評估過，這是我有能力(也願意)負擔的代價...(當然是希望不要拉)
但是那些發表沒有建設性酸言炮語的網友們...除逞一時口舌之快外得到了些甚麼呢?
小弟工作環境較特殊(不是泊車小弟拉
)，國產車開過不少(ex.TOYOTA)神A，9代、10代、10.5代，我都開過，累積里程可能也不下5萬
說真不論自用還是推薦朋友，台灣產TOYOTA絕對不在考量內
連一個座椅調整滑軌都要cost down(神A 10.5代)的品牌，你能期待他會多用心造車
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~07/04更新~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
第一桶油平均油耗；加完油才想到要拍照...
油箱剩5/1的時候就先加了(怕沒時間加)，加油前跑了765km + 還可跑128km = 893km(第一桶油油耗)
車子對我來說也是生財器具，三不五時要載重跑客戶
突然發現陽光灑的角度很好，抽空偷拍
第二桶油耗815 + 395 = 1210km
算出來的跟顯示的怎麼有點不一樣
斜坡起步輔助系統，蠻聰明的設計
