各位大大好：我的是2002年2.0的小e，我住台中，最近一個月水溫表時有時無會拉高，最高到紅線區，不管是高速或市區都會拉溫度，前一手去年曾換過水幫浦、冷排，也有告知水箱水會緩慢減少，牽來五個月，只開了不到10次，還未曾因低於下限而補水，但上週為了去墾丁所以預防性的換了水龜，結果開在高速公路上就會拉溫度，奇怪的是，水箱水沒有減少，上、下水管也不會硬，風扇也會轉，溫度拉高的速度很快，但後來我發現，只要補一下油門，水溫也很快的降下來，一路上有時正常，有時不正常，想請教各位大大有遇過相同的狀況嗎？是哪裡有問題？謝謝！
低速風扇就有轉了，建議換新，但風扇線組的接頭也已經老化，也建議把線組一起換掉，
但是我光聽到原廠風扇的價格，我就啞然失笑了，但是對於原廠技師與接待的協助還是非常感謝。
後來又回到保養場跟老闆討論，對於低速風扇突然的正常，覺得不可思議，從中我們發現一件事，
小e 的低、中、高速風扇的實際啟動溫度比他的技術手冊還要高，
手冊寫的依序是93度、101度、108度以上，但是我們再次接線測量時依序為105度、109度、114度，
所以前一次懷疑低、中速風扇未啟動，僅高速啟動(109度)，
實際是，當時僅啟動到中速，所以三段的風扇電腦應該是有送出訊號，而且也應該會啟動風扇運轉，
只是老闆太相信手冊，以為低、中速風扇在到達手冊寫的溫度時未啟動是異常的。
但是現在又回到原點了，到底是哪裡有問題？
第一個問題，風扇如果壞了，為什麼測試時還是會依序轉動？風扇是哪裡壞了？
第二個問題，如果是接頭不良，導致時轉時不轉，如果是線組的接頭問題，可以只換接頭或線組嗎？
如果是風扇的，問題就回到第一個問題了。
所以我們還不知道到底是哪裡造成水溫表升高的問題，但是我的另一個想法是，
或許原來的水溫控制器有問題，但是已經換掉了，所以一直在問題已解決的狀況下鬼打牆。
所以老闆只能建議，先開，如果再發生再查。
請問板上的各位大大，小E低、中、高速風扇的啟動溫度是不是依序在105、109、114度左右？感恩！
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