我今天也在同樣地點看到,本來想上來分享,結果發現不但被捷足先登,連我的車也入鏡了XD(就在第一張後面的銀色bluebird,我的後照鏡有貼小圓鏡)這車前面有貼ComputexFord所以應該是拿來當shuttle還是什麼的。
英國市場Tourneo是載人Transit是載貨但在台灣FLH應該會把他叫作Transit Custom不過真是有夠會拖的2012推出時就傳言要進2年都快過了MK5還在等歐規陸規和美規都賣到不知哪裡去等你年底出來時程已經落後一大截國外又要改款了這方方正正外型應該不合台灣消費者的喜好反正是設定和T5拼商務車用途嚕如當家庭用車我比較傾向 那志節講到這還是無法理解FLH的想法都想到進這台商旅了也不會想進MK4~5的碗公車款有沒有作過市調和研究會買歐系車的人會不喜歡碗公?
家裡還缺台大七人座.除了期待 Odyssey 以外,我也希望能聽到 Tourneo Connect 車型的上市消息.這樣明年換車的選擇才多~~可惜現在看到的測試車是打商務市場的 Tourneo Custom.
隨著世界高齡化~這正七人座[七人以上]類別的車款,將在各車廠掀起一波腥風血雨的割喉戰....各車廠現在不敢進,應該是整個市場動向還不明確,導致卻步,這輸贏是千萬億再跳的....但是!當有一台車先行引進,熱銷大賣時,他們才會想到"啊!!死福特!起先不看好卻被你大賣"他們才會陸續跟進推出此車款~到時受惠的是我們~因為我們是給他們零用錢的衣食父母~-----------------------------------------------------------------------以上是頭殼裡的肺腑之言~但我相信此車款上市後,如果價格適中[別說優惠,這不可能],會有一定的市場需求~[講大賣太扯]這時別家車廠必定眼紅,一方面先將線上雷同車款先行降價促銷,另一方面引進更新穎的車款~為了討好消費者,為了從我們口袋掏錢買棒棒糖,他們勢必如此~ 哇哈哈哈哈~~~~~