※關於與車子不相干的部分會用紫色字體標示，提供對車子有興趣的車友跳過快速瀏覽。
首先還是先感謝福特佛心來的，仍然進行這很棒的活動~ 24hrs免費試乘 繼續保持下去哦!
這個活動讓我對福特加了些分，開過Fiesta與Focus，感覺都不錯。心得報告…本來就愛分享的雞婆個性，當然也就沒差嚕!
趁此機會，帶老婆跟女兒… 啊! 應該要說是女王帶我跟小女啦! (因為是”甜心”開團趣… 所以要這麼寫
) 說要帶她們去烏來雲仙樂園玩，她們好開心!其實是要去山路試試 “拒當山路車隊長之飄移之旅”(誤! 只有小女在車內小飄移)啦!
對我而言，算是此生最激烈操駕的一次吧!
(其實也激烈不到哪去，連唧唧聲都沒聽到勒!)先說說在下用車需求：
小家庭，育有一女目前快4歲，不再生了。
有載自行車需求(2大1童車，登山車/公路車都有)，不外掛攜車架風吹日曬雨淋震傷。也會有載老媽老爸的需求。
開車較守法，屬溫吞舒適型，只要超車OK、不當路隊長即可。
特別把在意的缺點先列在前面:
* 中控台附近有聽到異音，
是組裝瑕疵嗎?(這部車行駛里程9千多)
* 側開尾門開啟角度不小，且不能分段停止，使用上要小心! (上掀尾門還可以遮陽擋雨)
* A柱很粗，三角窗在轉彎時幫助不大，過彎時上半身要順便作伸展確認路況
* 後座沒有空調出風口, 我老婆跟女兒都屬於怕熱體質...
* 這次這部倒車時，中控台顯示幕不會出現倒車畫面(有4個倒車雷達偵測距離那個)，怎麼會這樣?
<--更新: 尊貴型才有此功能
* 塑膠感是有點啦! 希望頂規的會好點
試乘車是入門款，少了SYNC、方向盤聲控/音響控制鍵、自動防眩車內後視鏡、前霧燈、定速巡航及真皮方向盤、恆溫、駕駛座腰靠調整、駕駛座扶手、後座中央頭枕、多2支喇叭(6支)、自動感應式雨刷、Keyless車門啟閉系統、引擎啟動關閉鍵，就留著等購入頂級款時當作驚喜吧! (有買的話)
以下請容在下以圖片記流水帳邊說明…
這次的試乘路線
與把手整合在一起的電磁式尾門開關，輕輕一壓即可打開，因為有油壓頂桿，稍往外拉就會自己退開到最大角度~
行李箱遮板可調整為車內可取物模式~
上車後，先把方向盤、座椅、後視鏡調整好。方向盤可上下前後調整，座椅也能6向調整，很容易調整到適當的駕駛位置
EcoSport本來就是我的口袋名單之一，之前曾租過3天，所以並不陌生。這天試乘又有新發現...
租車試乘心得&資訊蒐集
原來…有超速提醒耶! 可以自己設定行車速度，例如70KPH，大概65左右就會有警示音提醒；
上方那排是概略目前油耗程度，讓我們節制大腳用的；
也有車外溫度顯示，
怎麼U-CAR都說沒有
發現U-Car很多都標錯!
從市場小巷開出來，特別停下來拍了一張，果然是都會輕休旅，好鑽好靈活~
(若有電折後視鏡是否更好!? 必要時收折更好穿越… 不知能否改裝?)
由於小馬租車要租借3天以上才會提供GPS，所以…诶…下建國高架後小迷路了一下，才把手機拿出來導航。沒準備固定架，只能這麼放著，所幸到新店捷運站後路段騎單車去過好幾次。
還好有作功課，line-in/line-out線給他哪出來，老婆最重視的音質&隔音，EcoSport~她很滿意
一路只要有坡，九成都是切運動模式在衝，好險我女兒直呼 “好好玩哦!” 呵呵
開了約一個半小時才到烏來，才35公里耶! 騎單車都到了… @@!
[疑問] 山路操駕中，以S-mode操駕時，比較會聽到這顆1.5L引擎的怒吼聲(補隔音棉是否會改善許多?)，手動降檔時，轉速表會升到4000轉且有頓挫，是引擎煞車正常的行為吧! 應該是我一次降太多檔所致
天線有點長，不知會不會碰到天花板? 若入手後改短天線，不知收訊會不會差很多?
註: 居民告知周邊停車是OK的，所以就跟著大家停嚕! (誤)
由於車身較高，死角會更多，八酷時，路邊有一排大石頭，刻意把右邊後視鏡往下轉輔助，但右前方…還是多下車幾趟安全吧!
這頭燈真美，但似乎有點不太夠亮(?) 尤其偶有輕度散光…
類馬汀頭的盾形氣壩，第一眼覺得還好，但…怎麼越看越帥!? 情人眼裡出西施嗎? 呵呵
離地高有20cm，底下有防刮材質，更有SUV風，也能更安心行駛，途中有遇到較顛頗的路段也沒刻意壓很慢通過，老婆/咩美，拍誰嚕! 讓老爸滿足一下開車的樂趣!
(p.s.進入角25度/離去角35度/涉水深度55cm)
搭配的輪胎是GOOD YEAR ASSURANCE，不知性能如何?
205/60/R16雖然比15”來得貴，但也相對適合此款車格吧!
後保桿部分有2個突起處，是防止小撞擊/摩擦用嗎?
倒車雷達有4個sensor，相對偵測死角小了些
烏來雲仙樂園纜車搭乘處路窄且車輛不少，後照鏡要收起來… 沒電折是比較不便，但撞壞更換也便宜得多啦! 後視鏡收摺後~
雲仙樂園，我們來嚕! 全票(含高空纜車來回)220元，小朋友雖超過3歲，但其實不像規定的說要收費 ^U^v想說肚子不餓，只買了1人份雲仙餐廳時令美食套餐(加價200元)。
纜車是不等人的唷! 想說拍張照，拍完車就不見蛋了
烏來瀑布~
黑色的EcoSport在遠處看起來顯得更小了些~
上來後，發現真是別有洞天，仿如世外桃源呢! 比想像中大且幽靜。(不知他們東西怎麼運上來的?)建議別穿牛仔褲哦! 因為…到處是階梯唷! 娃娃車也別上來可能比較妥當~
跟小女玩猜拳前進的遊戲，她好開心哦! 我們也好開心哦! 因為不用抱抱，哈哈!
對了! 記得帶防蚊液哦! 蚊子粉多…
哇! 還有小湖可以划船唷! 水好清澈!
不得不提這個200元的套餐，真的很讚! 還好只點1人份，3個人吃得好飽! 滿好吃的! (P.S. 我們習慣吃素，所以沒看到大魚大肉)
還有免費的套圈圈遊戲，老婆好厲害! 套到3個"家庭"跟1個"財富"，看來下半輩子一定會幸福美滿的啦!
小Apple愛吃的冰淇淋，10折價券派上用場嚕! 啊! 快融化了! 把鼻幫妳吃! (瞬間少快一半 呵呵)
很多免費的遊戲設施…
這個鞦韆好讚! 盪著盪著，感覺煩惱都拋諸腦後了…
小橋、流水、人家…
"超自然盪盪樂"… 偶門都盪不高… 是協調性不好嗎?
體驗台車…根本就是折磨爸爸專用，在後面推著她們前進
有秀場唷! 我們自己在後面玩瘋了~
飄雨了…還好有車車，不然騎機車就慘了… 把鼻趕快存錢把它買下來厚!
這次試駕的是黑色車，可以確認的是~ 的確不好顧! 但雨水淋漓下看起來還滿帥氣動感的
尾門開啟的角度，會超過左側車身唷!
兒童安全鎖，應該也是全車種都有的安全配備吧! 對有小朋友的用車人而言很重要~
加油蓋在電門關閉時會自動上鎖
駕駛座車室。我覺得福特的方向盤設計得很好看
A柱很粗，左邊三角窗對駕駛者沒啥幫助。至於這個反光的問題是否要習慣它就好? 質感跟安全相衝突!
爬文發現很多車種都會這樣…車外後視鏡很大且有不同曲率鏡面，可增加可視範圍唷! 如果也有BLSI就更棒了!
單片CD音響... 好久沒碰過光碟片了 ^^
中控台音響雖不是觸控式，但操作還算直覺方便。
不知能否只改倒車顯影&整合於這個螢幕呢? (No DVD!)
哦! 看到中控鎖才想起，EcoSport有速控鎖，行駛高於20KPH就會將4個車門自動上鎖，以前借的車都有，一直以為是所有車都有的功能...後來才發現並不是
放墨鏡/眼鏡的置物盒，不太容易固定，拿取時眼鏡容易掉下來，要注意! 建議車主可加黏一下止滑墊之類的(裡面有放防刮材質，避免傷到眼鏡
)~(抱歉!沒注意到失焦)
老婆的折疊傘收折前也不短(>56cm)，竟可以整支塞下去前門收納區唷! 以前開其他車，這個時候車內毯子都是濕的…
副駕駛座下方也有個抽屜，可以放涼鞋、車內鞋之類的，還有安全卡榫哦! 操駕時不會亂跑出來~
手套箱裡發現一個奇怪的旋鈕，不知是幹嘛的?
→更新:可將手套箱保冷冷氣孔關閉
這次試駕的EcoSport有時會聽到異音，到處搖一搖，都沒鬆動呀! 爬文有人說是手套箱傳出來的...福特...
下面這邊，發現之前很多部車切線都沒對齊(是小問題啦! 這部的較不明顯)
駕駛座門上的後視鏡調整開關，我覺得還滿好操控的呀!
歐美車系很多大燈控制組都會設計在方向盤與門之間，辨識度很高~
遮陽板，副駕的有化妝鏡也有小燈；主駕駛座也有鏡子，但沒有小燈~
不知頂規版的自動防眩車內後視鏡是長什麼樣子的? 聽說是電子式
(其實這款入門型的後視鏡下面那根也有機械式防眩~輕輕一扳，角度就變了...不過是不是也看不到後面狀況了
)
前座有手動6向調整，我很喜歡調到最高，SUV的feel，視野好，能增加反應時間
後座則能4段調整椅背角度到舒適的坐姿、腿部/臀部支撐性不錯(椅子高度夠高、椅面夠長)，乘坐空間不錯。
美中不足的，拉條控制椅背收折時，椅子不會自己回彈
排檔桿前方有個止滑的區域可以放手機等物品，不建議手機放此導航，與駕駛視線相隔太遠(用聽的是OK! 我就有這樣用)~
人家說的"新鮮屋"沒得擺...果然...
後座乘坐空間/品質還不錯；
許多人詬病的無上方握把問題，或許可以握下方這個門把
前座安全帶可高低調整，所有車子應該都要列入標準配備才對，不然就得把座椅調高一些(能調的話)，避免勒到脖子
後座椅旁可以放手機或小物之類的~
引擎室。5油3水...都交給租車公司了
頂多只是看看汽油跟輪胎就上路了
還車時才發現，備胎蓋沒蓋好，難怪關門時會有異音~
這次也是全程開空調(1~2速)的油耗算出為11.4左右，表現應該也算能接受了，小馬租車為配合福特活動，都有加滿油。還車時跳槍還刻意多加一些(誤! 噓~~~政府規定不行這樣哦!)。...咦! 為什麼!? 因為上次租車還他們時比取車時低了些，想說還一下人情
124km/10.85l=
11.426km/l。
山路約40km →
32.26%
市區36.9km →
29.76%
高速47.1 (國道3號20.4km+國道1號26.7km<含林口爬坡段2.4km>) →
37.98%
最後，"甜心"坐在駕駛座上來一張
優點補充:
* EcoSport主被動安全配備算很齊全~ ESP電子車身動態穩定系統 (是一種結合多種感知器，包括 ABS防鎖死煞車控制系統、EBD電子煞車力道分配系統、TCS循跡防滑控制系統 的整合控制系統)、EBA電子煞車力道輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統、 6SRS輔助氣囊、駕駛座防夾電動窗、全車3點式安全帶、後座兒童安全鎖、ISOFIX、速控鎖、電動窗鎖(駕駛座)、硼鋼車架...
還有個主因，進口的EcoSport有撞擊測試(對車內乘客而言接近滿分)，相對讓人更放心。
* 山路過彎的指向性不錯，不會手忙腳亂；高速路段也很穩，就算旁邊有大車產生風切也很穩定，讓人能放心駕駛
* HSA斜坡輔助還滿好用的! 只要深踩煞車放開後，車子會幫忙煞住2、3秒，以前都要迅速移動右腳到油門, 甚至還想過拓海那招
, 有時會用手排車開法拉手煞車... 機嫲就安心方便多了!<-更正! 是車內感應系統會偵測車輛位於陡坡上而作動。
(今天就碰上一部SUV往後滑，大家還是要有保持安全距離的觀念哦!)
* 後座椅翻倒後，還能往前收折，利用性還不錯，重點是可以不包攜車袋就容得下2部17"登山車(公路車)，且4分後座還能坐人呢!
* 後座窗戶玻璃可以完全收起來，這點我覺得不錯 (以前的經驗~手往外靠時，那玻璃卡得有點不舒服)
* PowerShift雙離合器銜接上，我覺得頓挫感比Focus, Fiesta來得小，或許是因為馬力沒很大，又拖著1.3公噸的車身的緣故吧!(馬力跟Fiesta一樣，Fiesta加速時感覺較靈敏，相對的頓挫感也較大嚕! 反正馬力對我們而言真的是夠用就好! 年紀大了，貼背感
...最後，感謝小馬租車(復興北路)，上次租了3天跟這次的印象非常好
厚...看到這裡的人應該也累翻了吧(如果有的話啦!呵呵)!
給 也對此車有興趣的人參考嚕!
以上由SONY入門手機拍攝，傷眼請見諒。
)也有11.4km/l耶!
