這次會去體驗Ford Ecosport 甜心開團趣免費試駕活動
是有想換一部車
因為家中的車較小(目前還在服役的只有太座March,車齡10年.以前小弟的車是K8,車齡15,已賣)
所以約太座去體驗看看
而她也一口氣答應了
因每個人開車的習慣不一樣,小弟提供自身駕駛經驗給各位參考
開過March的經驗是:座位真的很小,馬力有點低,但省油(12-13Km/L)
開過K8的經驗是:馬力比March好,操控也比March好,可惜是四門,空間變化不大
也因為我們沒開過更大的車,所以基本上是希望是五門車款(家裡是機械停車位,下層,車子太大台會停不下),有大空間(有時會載小折出遊),安全性夠,外觀要太座滿意(這點很重要…
)當然魚與熊掌不能兼得,最後鎖定livina(價位較低)跟Ecosport(其他太貴的也買不起啦
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預約試乘體驗後,去台中高鐵站附近的小馬租車,小姐服務態度很好
,也很細心點交車子及小叮嚀到車時注意後面備胎在倒車時距離不好抓,須格外小心.而這次我們駕乘的「都會時尚型」基本款,車子內裝相信各位大大上網都看過很多人po了,我照的不會比較好看,就不po內裝照了這次我們去了竹山天梯一日遊,去的時候是太座駕駛,回程則由小弟駕駛
以下認知比較都是跟我們以前開過的車(March、K8比較)以下認知比較都是跟我們以前開過的車(March、K8比較)
1.一上車能感受到車室空間很大,像是車頂距離頭部超過一個拳頭
2.可以放置的小空間的地方也多,飲料,手機都有位置可以擺放
3.加速性操控性也不錯, 高速公路上行駛穩定性也不錯,時速約120Km不會很漂
方向盤真的很輕,很適合女生開(太座很讚賞這點)
4.小弟則認為儀表板指針有藍光很有科技感(我是鄉巴佬沒看過XD
)儀表板(拍的不好,
)
一開始先繞到集集去十三目仔窯晃晃
十三目仔窯: 十三目仔窯建於民國二、三十年間的日據時期，為生產紅磚及瓦的磚窯，為目前較為罕見的舊式目仔窯，長度有一百四十公尺，寬度約五十多公尺，高度則有九公尺，這座箔窯共有十三個目，因此稱為十三目仔窯。
從竹山市區到天梯風景區也開了約20公里的山路
一路上會經過很多竹林
一路上陡坡,光是用D檔會覺得有點慢。
之前爬文都想知道Ecosport開起來加速到底是甚麼感覺,有的人說還不錯,有的人說慢,小弟認為這種感覺都是”經過比較”所產生的.所以前提是Ecosport到底是跟哪部車比較所得到的結論.小弟開過March、K8.所以我的感覺是:加速算跟K8差不多。
Ecosport在市區起步還算輕快,不過引擎聲音會較大,小弟認為起步時(我沒有大腳踩)轉速容易拉轉超過3千轉時才換檔(一檔換二檔,二檔換三檔),所以聲音會比較大。
Ecosport在高速公路行駛時(時速約100Km),轉速約2千,引擎聲音不大。
Ecosport山路爬坡時,D模式遇到有些坡度較大的地方(如髮夾彎),變速箱降檔較慢,所以會感覺好像速度很慢.若切換到S模式,自己手動降檔,狀況會好一些.但太座認為使用S模式時頓挫感會較大(進彎減速時速度掉很快),轉速也會偏高,所以在開山路時會覺得引擎聲很大。
在駕駛的過程有一個很大的缺點,冷氣孔跟音響面板反光的問題
後照鏡之反光
音響上的反光
特別是音響上反光,太座被照到整個很火大，
說她頭很痛,又說她被曬黑了，立馬說這部車完全不考慮。難得開心出遊,卻被這刺眼的反光搞得氣氛很僵。
還好已經到目的地了。快到天梯前的路非常的小,也很難會車,但就是會有人把車停在路邊,造成會車困難,建議去玩的人找車位就是只能碰運氣吧!
梯子吊橋位於南投縣竹山鎮境西南端，由於竹山鎮是阿里山北稜延伸而成，山嶺連綿，所以形狀看起來宛若一只長統馬靴。由於太極峽谷縱深百米，為了兩岸交通，南投縣政府特別聘請日本技師來台興建全台首見、享有世界20大奇景美譽的「階梯式索橋」俗稱『天梯（梯子吊橋）』，橋樑橫跨梯子嶺溪，全長有１３６公尺、２０８個階梯，兩端距離高達２０公尺，橋下就是知名的「太極峽谷」。
從天梯的登山口出發,一開始的路況不是很好
有時是水泥地,有時是泥土地
基本上大至上是下坡走到梯子吊橋,約1.5Km
在往下走的過程中,看到走回去停車場的人,各個是汗流浹背,每20個人中會有一個臉色蒼白.
我心裡想:真的有那麼陡嗎?糟糕,會不會太座會是那個臉色發白的人,我回去準備被罰跪算盤了^^|||其實從停車場走到梯子吊橋大約30分鐘(因為都下坡)
鳥瞰梯子吊橋
梯子吊橋,風景比猴探井天空之橋好多了(個人認為)
繼續往下走約10分鐘可以到青龍瀑布,前幾天都下大雨,今天放晴,水量特別大
青龍瀑布
之後又走了約5分鐘到玉福吊橋後就回頭,往停車場。
回程經過921地震石鐘
小弟沒慧根,看不出時鐘在哪裡
回程時太座臉色漸漸蒼白了起來,小弟不斷的噓寒問暖:前面有涼亭,需不需要休息一下?休息時立馬地上茶水,搧風伺候.
開車回程時經過上山閱讀,之前看別人部落格推薦,既然經過就順道吃個簡餐
上山閱讀可能每隔一段時間菜單會換吧!所以菜色跟之前看到的不同,就沒PO照片,好不好吃就見仁見智,不過view真的還不錯,聽說天氣好還可以看到海
最後附上太座與車子合影
回到住處試著把車子停進去停車位(機械下位),高度沒問題,但左右間距停進去只能說很”緊繃”(因有晃到鏡頭用黑白處理)
<試駕心得>
優點
1. 安全性
2. 夠空間大,置物空間多
3. 操控性能不錯
4. 市區駕駛合適,但不要期望很熱血
5. 待速蠻安靜的
缺點
1. 音響反光嚴重
2. 出風口反光嚴重
3. 內裝塑膠感稍重
給有想買Ecosport參考看看
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晚上回小馬租車還車後,坐在March上開車回家時,就覺得今天開Ecosport出去玩像是一場夢,從開新車Ecosport變成開10年的March,雖然內心有點落寞,但至少我清楚明白:活在當下,活的開心最重要.就算我們今天開著10年March去竹山天梯玩,也是玩得很開心.不是嗎?
與各位分享.
