• 3

FOCUS MK2.5 TDCI不小心升級MK3 9W


口說無憑 有圖為證 牽車了

本來只是剛好對Fiesta 1.0 有興趣 業代也很積極弄了一台試乘車來試駕
無奈 無車可交 得等半年 想說作罷等明年FOCUS 馬丁頭在換
但是但是我的MK2.5 TDCI(5年 12.5萬公里) 原廠福特開出39萬願意帶走 讓我爸起了賣車的意願

於是最近兩周 把目標轉移到 GOLF跟FOCUS上去了
因為老弟開GOLF VI代TDI 提議我爸先去VW看車多比較
最後兩台都去試駕過了

決定性的關鍵
1.GOLF 1.6TDI配備實在太陽春了 輪圈是鐵框 囧
還有VW業代給的價格是很殺(可以看我在VW版留的圖) 但是GOLF一樣無車可交 要等車
2.FORD 離公司近 保養方便
3.FOCUS 2.0TDCI 試駕動力大勝 GOLF 1.6TDI

最後舊車一番波折後 以40萬賣出 9W新車已完成簽約 大概過兩天就可以交車了
---------------------------------------------------------------------------------
南部單 FOCUS MK3 9W 899000
全現金購車 折70000含已下配件

隔熱紙3M M70+8803MT
海馬雙層腳踏墊
原廠抬頭顯示器
後行李箱托盤
短天線

保險部分除了基本的(駕駛 乘客 竊盜)以外 多保了丟車賠車
保險費用約1.8萬 這下我要常常停外面了
價格應該沒有很神 不敢跟版上神單比較!

(詢價的過程中 收過一些報價 都一併分享好了
例如板橋的空車折8萬 高雄含配件折6萬 信義區的說含配件折6萬
記得要先問 是不是已領牌的業績車? 如果不介意已領牌也是正2014年 可以在多砍一點)
---------------------------------------------------------------------------------
本來也是有考慮過8W 因為價差14萬頗大
後來用5年12萬公里為基準 要花的稅金 保養 油錢 跟二手殘值
稍微推算了一下 五年後賣出 兩台車的總花費差距變得很小
雖然9W購車得先多掏一點錢 享受比8W多出來的一點配備跟柴油動力 卻是很難取代

FOCUS MK2.5 TDCI不小心升級MK3 9W
還停在車廠裡面 充滿塵土的小黑!! 等你過兩天變乾淨了在來帶回家
左後方是一台很低調的黑色ST 好心動阿
考量油耗 還是選柴油繼續開
2014-04-21 3:09 發佈
不太能理解~為何原本 TDCI 開5年又換下一代的 TDCI
差異應不大吧

chihjung wrote:
不太能理解~為何原本 TDCI 開5年又換下一代的 TDCI
差異應不大吧(恕刪)


差異很大喔~
mk2.5 在怎麼改 都不可能變 MK3
底盤,懸吊設定不同!
內裝配備也大不同!
不過DSG真的很順阿
最近朋友買了一台skoda的yeit
開起來我覺得根本沒頓挫感耶...
為啥很多版上都說dsg頓挫也很慘. .a
不過DSG壞的機率還是有點orz就是了
至於MK3的ps不知道調校的怎樣
因為我是開mondeo mk4...

zeanmar wrote:
不過DSG真的很順阿
最近朋友買了一台skoda的yeit
開起來我覺得根本沒頓挫感耶......(恕刪)


那顆7速DSG等開2萬公里再說會不會頓挫吧!
小弟之前也是MK2.5 TDCi 換MK3 TDCi 9W
只能說兩台車都有開過就知道差異在哪了,而且差很多
換了絕對不會沒感覺也不會後悔
說差異不大一定摸都沒摸過~
不只柴油~連汽油差異都很大
其實2.5跟3的底盤差異很小,主要是調教方面的問題,所以大家看到底盤都長的幾乎一樣,所以感覺沒什麼差
WESTpower wrote:
其實2.5跟3的底盤...(恕刪)

我覺得差異不小耶~

MK2.5真的是讓我感覺彈跳硬梆梆,MK3舒適很多
個人是比較喜歡mk3.5的馬丁頭造型,不過還是恭喜牽新車...
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?