試駕福特新上市車款ecosport,
在網路上先查閱了相關規格配備,
再配合這次試駕活動就更能了解這部車的優缺點了.
看到實車外觀覺得車子並不是很大台,有小休旅車的風格.
厚實的車頭在加上向外擴的輪拱,很有街頭小霸王的霸氣.
這款EcoSport是以Ford最新的Kinetic Design 2.0設計語言來設計.
有像鷹眼般的大燈,還有大型鍍鉻的8角形進氣柵,實在好看.
車尾採取了側開式尾門,並加掛一備胎,側開式的尾門最大好處是開啟時不費力.
對女性車主來說很方便,而外掛的備胎很有原野豪邁的風格.
因為ecosport的高底盤,進入駕駛座並不需要像一般房車般彎腰低頭,
可以讓人很從容優雅的入座,而且也讓開車視野變高,更能掌握前方行車狀況.
而ecosport的內部乘座空間,不管前座後座及頭部空間都很充裕,對一般人來說足敷使用.
若要放置大型物品,後座還可以六四分離往前傾倒,創造更大置物空間.
這次試駕最重要的就是要體驗ecosport的行車動態反應,在直線行駛時,
較為硬朗的懸吊在經過路面的起伏或坑洞時，反應還蠻直接的，不過不會像行船般左右搖晃許久.
而是很快就恢復穩定,另外因為ecosport底盤離地高,完全不用擔心擦碰到路面人孔蓋或石塊之類異物.
而在過湾時可以用較高速過湾,底盤異常扎實,不會因車身較高而側頃.
當然沒有車是完美的,對我來說這部車的缺點是a柱略粗及底下三角窗設計不佳,行車時容易產生死角.
試駕完我給這部車90分,可以列入購買下一台車的選項之一.謝謝
