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2015 ford focus sedan 4D版的MK3.5還蠻帥的 台福快點上吧..

1.0T的六速手排出來了...
2015 ford focus sedan 4D版的MK3.5還蠻帥的 台福快點上吧..
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MK3.5 4D運動風格強烈
聽說年中focus 車型會縮簡四種車型,犧牲最大的四門房車版要再考慮再三啊,MK3.5的四門版真的有很大的殺傷力..,依造ONE FORD 筞略,台灣focus未來搭載的引擎應該是1.0T三缸 1.5T四缸 汽油引擎,和2.0TDCI,NA引擎應會全面除役

寄望於搭1.0T 能落在6W的價格帶上,台福若不彷把它打造成國產4門"運動型"房車,做出和神車之間的區別行銷,可以試試

手排市場雖屬少數,但還是市場,六速手排畢竟比五速手排讓人覺得熱血啊...,用接單生產的方式,不彷一試.......
2014-04-13 2:20 發佈
文章關鍵字 台福 mk3.5 2015
我若買6mt focus,絕對不會搭配1.0t引擎,因為沒有爽度可言,又缺乏便利性。
如果小改款國外是2015才上市~
台灣就有可能2015年底到2016年中才會上市了吧= =

不過也要看今年的販售車型調整會賣的怎樣@@

感覺小改款後還會搭載NA車型~畢竟ECOBOOTS的引擎還滿貴(台灣市場是低價至上)的吧!!!

天國又見天國 wrote:
1.0T的六速手排出...(恕刪)


好牌又一張,希望不要打爛掉了,

最近福特車賣的不錯,是不是該考慮提高一下保養廠的品質了?

天國又見天國 wrote:
1.0T的六速手排出...(恕刪)

個人認為 台灣的福特 不需急出新車 不如把妥善率做起來 才是真的
1.0t個人覺得只是個噱頭,實質意義不大,要省不省要力不力,,如果可以改1.2t應該就差很多了,,

延伸, wrote:
1.0t個人覺得只是個噱頭,實質意義不大,要省不省要力不力,,如果可以改1.2t應該就差很多了


那如果1.2T的動力和1.0T完全一樣
那有什麼差別
MK3.5 4D車型確實好看, 1.5 ecoboost 馬力/扭力都很夠+省稅金, 可能是主打的主力車型, 只是希望亞洲版不要又是死在關鍵零組件的品質了...

毀滅之神-棄天帝 wrote:
那如果1.2T的動力和1.0T完全一樣
那有什麼差別...(恕刪)


Benz 之前舊的E200用的1.8引擎動力和現在的2.0動力幾乎一樣.

如果開起來沒差,1.8的稅金又少,台賓為什麼要改進2.0的?

有些東西不是看規格的.

毀滅之神-棄天帝 wrote:
那如果1.2T的動力...(恕刪)
如果一樣當然沒差別,重點是不會一樣吧,增加200cc馬力上看150,扭力上看20,應該是這樣無誤吧,用在Focus也天殺的
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