且已經有預期目標KUGA,所以就當場下訂了2.0S運動版
週日搞定車貸,週一領牌過戶,周二整備,周三下午交車
經過幾天相處,有以下感想與各位前輩交流
缺點...
SYNC UI
簡體中文,應該是微軟在中國的團隊弄的軟體
功能很炫很酷,可是看到簡體中文就是有些倒胃
語音輸入,在操作空調音響都還好,唯獨電話語音撥號
套句中國是的說法"不太靠譜",不論是人名或是直接
說電話號碼正確率都不高....(是因為我搭配的手機不是WP系統嗎??

車內空間,
比起我之前開的CRV_II,真的沒有比較大
左手車門邊少了些放卡片的小空間,停車場的門禁卡
或是悠遊卡沒地方塞....

後車廂也比較小,我爹坐過後也覺得右前座空間好小,不過換個角度想
這應該叫"包覆性佳"吧....過彎時比較不會被亂甩

19吋的輪胎
這個也是一體兩面的優缺點,看起來酷炫抓地力不錯的輪胎
不過尺寸卻是讓人頭痛的稀有品種 235/45R19,目前好像只有馬牌跟倍耐力有看到
這尺寸,而且配車胎是ContiPRO系列的...竟然在馬牌台灣官網上找不到相關資料
還有我在其他樓裡面提到95H的載重/速度規格,夠不夠用也是讓人有點擔心
雖然我不會真的把Kuga給催到210KM/Hr
還有19"輪胎的價位也是頗嚇人,之前有網友在01上面發文說圈跟胎在原廠報價都超過
10K ....看來我得小心點開了
優點...
動力,
242匹馬力,光看這數字就好"癢",沒辦法誰叫我

個別說擁有了,感謝福特的佛心,出了"相對平價"的EcoBoost
實際擁有後,開起來的感覺....雖然動力輸出不像大NA引擎那樣收放自如
不過只要稍為維持一點轉速就可以跳過會LAG的問題,
需要動力時,油門一拜,這顆2.0T的引擎不會白白吃你的汽油的....
安全配備,
這方面福特一向比其他暢銷車廠更有誠意,ABS/EBD/...,七顆氣球,循跡控制
本來對旗艦版多出來的一堆安全配備頗有興趣,不過竟然被業務"潑冷水"
說"多個香爐多隻鬼",多這麼多電子配備,將來出問題的機會也多....傻眼~~
但是至少比我之前的CRV_II(2006,2.0,SX)要豐富多了,連個定速都不肯給
操控
最早之前開Tercel,後來換CRV_II之後才之到啥叫"底盤"
現在換了Kuga,說真的Honda底盤的調教不可否認真得不錯
但是Kuga也不是吃素的...再加上19吋大鞋跟一堆輔助設備
開起來更輕鬆

關於後續維護...
還希望各位前輩分享適用的輪胎資訊(品牌,價位,使用心得)
還有一些保養耗材的規格,尤其是ATF,很怕遇到以前Metrostar
的玻璃變速箱事件跟ATF規格羅生門
以上感謝各位大大的耐心閱讀~~