福特DSFL 福特安全節能駕駛體驗營 半天心得

今天參加了福特安全駕駛體驗營
3/15上午場 9:00~12:00
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本來是抱著玩玩心態 看宣傳照片有野馬
以為就算不能開到Fiesta 1.0T也有機會開到野馬
結果證明是我想太多 兩台都開不到

除了野馬只做示範 學員按照報名先後順序安排座車
總共有八台車
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1.Ecosport 都會時尚型
2.3.兩台絕版的四門Fiesta
4.5.限量生產的兩台Focus 2w
6. 即將改款的Mondeo
7.Kuga
8.Kuga S 運動版
我分到的是四號銀色Focus 2w

整個活動時間大約三小時
請來了新竹安駕中心的教練
首先是室內課程講解 基本的行車安全知識
注意胎紋,不要酒駕,不要講電話等等
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再來是戶外的課程講解
駕駛姿勢調整 方向盤握法 路權講解等
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因為這次DSFL是針對學生族群安排的
而且活動地點在成大校園內
所以就沒有激烈的駕駛 ABS體驗等等
講解完之後有三個動態體驗關卡
依序是
1.繞錐
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2.窄巷迴轉
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3.路邊停車
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因為參加人數很多 共60人 受限於場地與車輛
所以前面的課程跟繞錐花了很多時間
2跟3就不是每人都可以體驗到
這是比較可惜的地方
希望福特之後活動就不要安排這麼多人 或是把活動時間拉長會比較好
其中也有安排一些小活動 有獎徵答 或是跟野馬拍照上傳拿獎品等等
整個活動大致是這樣

比較讓我意外的是公共事務處經理黃南瑄也有來(中間戴墨鏡的先生)
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還記得第一次看到黃經理是在Go車誌Fistea新車發表影片
沒想到本人很親切非常好聊
我把大家比較在意的Focus中央頭枕還有isofix
還有希望四門頂級 五門汽油頂級也能加入6SRS
通通都反映給黃經理了!
他也承諾會把車友的希望告訴做產品規畫決策的同事

這次我開到了Focus跟Ecosport
就駕駛體驗來說 兩台都很好上手
但Ecosport的方向盤真的太輕了 不是很習慣
這次開到的都是入門款
就內裝配備來說 個人是完全無法接受
Focus 2w的塑膠感實在太重了 跟3w皮椅內裝等比起來差個十萬八千里
甚至許多小細節也全部換成塑膠 車內門把 電動窗按鈕也只有一段
如果要買車 還是買3w以上比較好

Ecosport的話 賣點就是六氣囊了 但入門款沒有sync 不是很方便
內裝跟頂級款還是有差別

下面就是一些活動照片囉


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2014-03-15 22:24 發佈
今天也是參加早上場
原先也想說以安全及節能為主題或許有機會開開看三缸1.0T
雖然是我想太多
不過能坐進野馬駕駛座同時也開到Fiesta和EcoSport
還試了試Kuga的自動啟閉尾門
這樣已經很滿足了
感謝邀我一同報名的同學





第一關繞錐開的是EcoSport
繞錐後也試試PowerShift六速自手排的S模式
因為速度不快
所以手動模式只能升上2檔
而按下按鈕降1檔的自動補油反應很棒
幾乎可比擬CVT沒什麼頓挫感
並不像傳統手排的1檔有明顯引擎煞車的拉扯力道
而按鈕式的檔位選擇也不若自己所想的會不適應
其實使用上非常直覺
並不輸給以往撥動排檔桿換檔的方式
非常好上手

不過我也覺得EcoSport的方向盤輔助力道過大
輕巧的油門和煞車踏板回饋也偏日系車
自己還是偏好家中Escape較為重手的手感
不過EcoSport的設定非常適合女性族群
較高的視野和輕盈的操控開起來相當不費力

今天的活動很不錯
收獲最大的是窄巷迴轉的部分
分組競賽時我是Fiesta組第一個上場的
雖然在教練示範及講解時並不很清楚兩段式打方向盤的技巧
上車後也依然照著自己的開法在時間內順利迴轉過關
不過事後再次請教教練後有了全新的觀念
以移動車尾的反向思考真的很不一樣
也更能利用空間以達成窄巷迴轉


讚哦 我也覺得窄巷迴轉最有用
不過我失敗了 哈哈
對於想瞭解安駕的網友真的可以去參加
一定會有收穫的
而且這種機會不多
樓主會不會太巧了,我是下午場的4-2,真的蠻有收獲的。

squidtw wrote:
今天參加了福特安全駕...(恕刪)

此活動只能學生參加嗎? 社會人士能參與嗎?

不然也超想去說!

阿智1517 wrote:
此活動只能學生參加嗎...(恕刪)


對喔 今年只限學生
明年還會有 但不知道是開放社會大眾還是只限學生
這次只限學生 如果有駕駛經驗的可能覺得收穫還好
因為沒有ABS ESP體驗


kimi 最厲害 wrote:
樓主會不會太巧了,我...(恕刪)


哈哈 你好你好
看來大家都是01的鄉民
這種活動 真的要多多推廣
對於安駕的推廣 目前也只有看到福特有做
其他高級車都是做進階駕駛的推廣

阿智1517 wrote:
此活動只能學生參加嗎...(恕刪)


後來有開放社會人士了,台南下午場有幾位一看就不是學生,可能學生招不滿,就開放了。
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