福特推出的安心保固方案，2月28日在保養場(哪一個廠就不說了)申請了加值型2年
2月28日當天了申請資料，原來接洽的技師(另有一個承辦小姐)說3月1日核准文件就會下來，會通知我們拿
3月1日下午去電，承辦小姐回說要先了解狀況，後來來電回說總公司承辦人沒上班，還要車主補私章
3月3日上午來電，問我們當天刷卡是哪一張?還有里程式多少?還說不用私章，改簽名就好，另外拿資料時還要行照影本
奇怪當天車都開過去了，為什麼沒要求看里程?讓我還要打電話問內人哩程及當天刷哪一張信用卡，當天也沒有要行照影本
感覺是保養場也不大清楚整個流程，車主要自備哪些證件
來電聯絡小姐還算客氣，直說抱歉
只說既然官網推出這個方案，基層員工應該要進入情況，不是教育訓練SOP有問題，就是螺絲鬆了
要車主來來回回連絡
真的要加油了
technics wrote:
問過一定要原廠機油，...(恕刪)
使用原廠機油個人是無所謂，多2年保固，focus tdci依里程1萬保養1次，那也頂多4次
四次保養總共機油多約4千塊，那倒是還可以負擔，屬於個人選擇
而且我選的方案也不是全方位，只有幾大系統，至於有那幾大系統還沒看到合約不清楚
只是有感而發，臺灣很多服務業(不只是這次遇到的案例)其實還有很大的改善空間
原因很多，有時候不是局外人可以了解，也許是薪資問題、成本問題、人事問題、管理問題、縱向、橫向整合問題
但消費者不會管那麼多，反正就是對一家公司整體的感覺
題外話，有一次去國內一家大型租車公司租一台車，租車之前連繫租車公司是否有停車場停自己開過去的車，電話那一端回答可以停他們車庫
於是我把車開過去(單程50公里)，租車交車時交車人員卻跟我說，抱歉!我們沒有地方停你的車!我們沒有地方停你的車!我們沒有地方停你的車!...
我的天，如果你們先跟我說不確定有無地方停放車輛，我還可以接受，有時候不是為了省那1、2百元的停車費，是感覺的問題
之後我跟交車人員說，之前電話聯繫中你們有說可以停車，交車人員才說ok
後來更精采的來了，開著租車回到住處(又是50公里)，到晚上10點接到來電:我的車排擋鎖住了，沒辦法動，基本上我的車不去轉排檔鎖是不會鎖住的，推測是交車人員動到的
電話中不斷溝通，說我的車在路邊，鑰匙無法拔出，問我如何
於是又驅車50公里到租車點，看到車，果然是排檔鎖被動到，交車人員私下拿1000元給我，說抱歉破壞你們的玩興，但被我婉拒了
然後發動、把車開走停路邊停車格，再開租車回到住處，已經晚上11點多
最後花了很多精神、很多時間、很多油錢、路邊停車費2百多搞定
內人對這家租車公司印象大大扣分，而我，如果有其他選擇，就不會選擇這一家租車公司了
內文搜尋
從 APP 打開
X