KUGA是近來繼RAV4,CRV之後另一受人矚目的車型,FORD這幾年在車輛的外型上進步很多,從FOCUS,FIESTA到KUGA線條變的銳利不再像以往走的是穩重老氣的路線,KUGA這台車在路上能見度也越來越高了,不管是試駕還是開箱文洋洋灑灑也好幾百篇了,但是內容絕大多數都是以男人的角度在看這台車,今天小弟的試駕將以家人為主不在論述動力,加速性,配備甚麼的,請客倌要看這些的多爬爬文一定會讓你找到你要的 ,我將從後行李箱的方便性,後座空間的舒適度,女王及女兒的感受來看KUGA.
照規定的還是一定要做,人車合照,美麗的小公主與帥爸比
首先來看看外表,這東西是很主觀的有人覺得漂亮有人覺美中不足,就不在這裏囉嗦了...
後行李箱的設計讓女王覺得滿意的就是哪自動開啟關閉的功能了,不用在大包小包沒手開後車廂門,腳一踢門就開了真的是方便,但是後行李箱空間縱深真的是沒有家裡那台日系休旅車來的深跟寬,這空間要放行李是沒問題但要外加一台小折還真有點困難
後座空間沒有家裡的車寬敞,女王一進來就說後座椅子太硬不好座椅背也太挺長途座久真的會不舒服也不好睡,女王不高後座跟前椅之間的距離對他來說還算從容,但身高177的我就顯得沒那麼舒適了,標榜休旅車的KUGA在這部份是讓人有一點失望,如果一般家庭有小孩要坐安全座椅的,後座真的很容易被打槍...
以往開的都是日系車,大家都知道日系車的優缺點,但今天來試駕後發現KUGA在路上的表現遠遠超乎我的期待,女兒說車車很安靜還有大大的天窗可以看到天空,女王感受最明顯的是在隔音及側傾方面遠遠勝過家裡的日系休旅車,又問怎麼沒像小叔的逃跑號一樣前座後背有餐盤,這樣吃東西很方便耶!!可見女人看車的角度跟男人還是差很大的,在高速的過程中KUGA的憟靜與穩定這部分讓我很驚訝,有一點點感覺像是開朋友的AUDI A4,我知道還是有差啦...不過真的有那種FEEL了...
駕駛座的椅子包覆性真的不錯,過彎時真的比我家的車還穩,儀表的資訊設計在近幾部車裡我個人是覺得滿有科技感的,功能也多,只是前座的置物空間放了兩瓶水後就沒有放手機,零錢的地方,這點FORD應該要細膩一點,至於大家最喜歡討論的油耗我在這裡說要開休旅車就不要那麼在乎油耗,小弟認為這車比較不適合來開上下班的,這車是載著全家的幸福出來玩的...
好不容易適應了這部車卻又要道別離,家人的一至評價很高,女兒喜歡它的天窗喜歡新車的感覺,女王也喜歡它的穩定與隔音,但是一直喊椅子不好座,而我則是感受最深,從操控的靈敏性,動力,主被動安全,真的讓我覺得這是一台新世代的車子,日系車真的要加油了,台灣人購車的選擇已經不像以前那麼單純了,該阿莎力給的真的不能再省了,祝福FORD~
女兒最後補上一句:爸比我們換這台車車好不好....~"~
