家裡準備要迎接二寶了，終於有藉口說服老婆換安全的車，剛好福特六和有KUGA試乘的活動，立馬報名試乘。今天試駕的是KUGA 2.0旗艦版（6G）
在艾維士租車辦理手續後，前往陽明山試跑山路
中控內裝，整個很科技感，符合年輕人的味道XD
車內側拍照
化妝鏡有照明，老婆在燈光灰暗下補妝也輕輕鬆鬆XD
方向盤包含SYNC系統、定速巡航、行車電腦操作、多媒體操作
儀表板和行車電腦資訊，操作很直觀很容易上手
主動式定速巡航系統
雨刷開關
大燈開關
倒車攝影
雙區恆溫空調，右下面開關由左至右分別為主動式路邊停車系統開關、前向碰撞預警系統、尾門啟動開關
全車四個車門都有one touch自動開啟或自動關閉加防夾車窗
駕駛座和副駕駛座都有中控鎖開關（副駕駛座沒拍到），但後照鏡反光很嚴重（冷氣出風口反射到後照鏡上）
中央扶手包含AV端子、SD卡座、USB*2、12V點煙器、以及很深的置物空間高度大約接近一般300ml寶特瓶高度
車門雙層密封條，有效降低噪音。真的很安靜，發動後車在路邊幾乎聽不到引擎聲
車內閱讀燈，前後座共四組燈
晶片鑰匙，質感還不錯
車道偏離系統感應器和自動雨刷感應器
BLIS視覺盲點偵測系統，習慣後蠻實用的功能
副駕駛座，可惜無電動調整
到達陽明山花鐘停車場，大寶已經進入夢鄉XD
後座有雙ISOFIX安全座椅固定裝置拆裝很方便
後車廂空間不錯，電動尾門和腳踢感應開關都是很實用的功能
引擎室看一下EcoBoost渦輪增壓
心得
1上坡起步有電子輔助煞車，放開煞車大約有三秒時間會電子保持煞車，有緩衝時間踩油門
2旗艦版才有的主動式定速巡航會持續偵測與前車間的距離，自動調整車距
3車道偏離系統有兩種選項，第一種為警示，當高速行駛時偏離車道方向盤會振動警示駕駛。第二種為主動導正，偏離車道時方向盤會自動導正保持原車道，
4主動式路邊停車輔助系統，操作蠻直觀的，按照螢幕指示即可自動停車
5被動式安全科技很多功能都很貼心，尤其是主動式路邊停車輔助系統和腳踢感應開啟尾門都是很有話題性的功能
6 高速行駛很安靜胎噪聲和風切聲幾乎聽不到，開起來底盤很穩，很有開歐系車的感覺，很容易不小心超過高速公路的最高限速XD
7 山路行駛，油門很輕盈動力隨踩隨到，懸吊硬朗彎道不太有側傾感
國產車搭配7安+後座三點式安全帶+ESP+ISOFIX*2+其他被動式安全配備cp值很高，還在等什麼？趕快到展示間看ALL NEW KUGA
