當天上午近10:30才到桃園艾維士取車，當初預約時小姐告知試駕車款都是2.0，所以很希望能配到2.0旗艦版車型，雖然最後領到的是2.0S運動版，無緣試駕旗艦版車款，不過能試到運動版也不錯啦！至少能試到那顆2.0渦輪增壓引擎，所以就沒想這麼多了。
今天規劃的試乘路線會沿著西濱公路開往永安漁港，最後一站是南寮漁港，成員還有女王與女兒，路程中測試行車路感與車用電子配備等。
白色車體與外觀真是漂亮，車身線條也很具流線動感
2.0運動版搭配的是馬牌休旅胎，加上19吋輪圈的視覺感更佳
駕駛座儀表板的整體視覺感受不錯，不過旅程電腦視窗文字有點小，有時不容易觀看
插上常聽的USB開始播放MP3歌曲，也開始今天的試駕體驗旅程
從租車公司出發後，沿著西濱公路朝永安漁港前進，試車當天碰到難得的好天氣，真是幸運！
2.0車款都有配置4WD，所以裡所當然要試試四輪傳動的性能，透過儀表板切換至行車資訊畫面，出現智慧四輪驅動的即時動力分配畫面，可以很清楚看到車輛行駛期間的四輪驅動力的分配情況
車輛在急加速或起步時會先平均分配動力至四輪，一旦進入正常行駛後再轉為前輪驅動，如此可以節省油耗，這樣的設計確實很符合大部分駕駛的行車習慣
到永安漁港時已經接近中午，所以先到7-11吃個午餐囉
先來張人車合照，在陽光襯托下白色真的很漂亮
當天的午餐（看到肚子又開始餓了^^）
遙控器有i-key感應功能，造型還算中規中矩
中控台及儀表設計雖然前衛，不過有太多零零角角，感覺不太對味（女王也對中控台有不少意見）
液晶畫面觸感與反應不太靈敏，文字又以簡體顯示，這部份仍有改善空間
個人很喜歡雙區恆溫空調的配置
手排模式（+/-按鈕）的操作實在不太習慣，要多花一些時間去適應
前座中央置杯空間還算實用
後座中央扶手的置杯架有點小，寶特瓶會卡住
實用的眼鏡置物盒
全景天窗是我的最愛
打開中央扶手，內部有USB、影音輸入端子與12V插座
音樂播放效果並沒有特別突出之處，如果能設置重低音喇叭，相信效果會更好
手套箱空間不算大，但還勉強夠用
國產SUV少見的後座出風口，Ford也很有誠意的奉送
後座空間表現不錯，膝部空間保有兩個拳頭的距離，座椅支撐性也在水準之上
後廂空間一般用途已相當夠用
掀起後廂底板，發現並沒有配置備胎，只提供補胎劑及工具
六四分離的座椅設定，倒平後可將載物空間放至最大，平整度表現也不錯
實際放置兩個平常外出常用的冰桶及箱子，不管直放或橫放都可順利擺放
順便也測試一下尾廂尾門感應開啟功能，這功能還真是貼心，讚啦！！
在永安漁港留下美麗倩影
駕駛人一定要入鏡（哇！風好大…頭髮亂掉了）
南寮漁港的美麗風情
終於結束了一天的試駕，感觸真的很多，以下是小弟對試駕感受所歸納的優缺點。
優點部分：
1.外觀設計前衛，車頭有霸氣感，車身線條流線
2.空間表現很充裕，後座與後廂空間營造不錯的空間應用
3.駕駛座椅包覆性不錯
4.擁有全景天窗的配置
5.動力飽滿充沛
6.方向盤動力輔助讓車子更好開（女王開過也大大稱讚）
7.主被動安全配備齊全（7顆氣囊、ESP）
8.四輪驅動車型有更穩定的行車路感
9.19吋鋁圈搭配馬牌輪胎
10.底盤扎實感
11.便利的後廂自動感應開啟
缺點部分：
1.關閉車門聲音似乎感受不到厚實感
2.儀表板配置可以再平整一些，避免太多零零角角
3.儀表中控為簡體文字（既然是台灣生產就該用繁體中文吧）
4.後座置杯架比前座小，寶特瓶無法塞進去
5.音樂播放效果比較普通
6.不太習慣以按鈕換檔，如能改成換檔撥片更好
7.高速行駛有些許晃動感（個人感受啦）
Kuga給我的整體感受還是不錯的啦！Ford給的配備也很有誠意，車價或許高了些，不過個人最在意的主被動安全都到位了，它仍是一部值得推薦的好車喔。
