體驗卷流水編號：A0003
前言：
首先先感謝福特六合公司，辦這活動，讓許多人能多了解KUGA的魅力（應該是放毒試乘會），當然也感謝IWS租車公司桃園站協助調 6G 2.0旗艦車；
本人也是福特的車主，是 FORD FOCUS ST 的現任車主，家中有另一部LEXUS GS450h F-SPORT，因為家中有兩部偏SPORT的房車，有打算要換一部可帶全家出遊不同調性的車，所以本文將以這兩部車基礎作為比較。
內文：
首先到了預約取車的時間，我先開著LEXUS GS450h F-SPORT去迎接KUGA，辦好手續就開始了驚奇之旅～
KUGA初見面
拿到車第一感覺，人機界面最重要之方向盤握感有點硬，皮質可以再優些握徑粗些握感會更好，單然這跟LEXUS等級不同，但是跟 FOCUS ST比的話還是握感輸上一節，但是有Keyless實在比 FOCUS ST便利太多了，
說說Keyless因為LEXUS GS450h F-SPORT四個門皆可上鎖，但是KUGA好像僅能前面兩個門上鎖，對於帶小孩有些遺憾，但是比 FOCUS ST方便太多了。
尤其是電動尾門用腳觸發真是對我們有小孩是一大功德，抱著小孩依然可放行李，大推～連LEXUS GS的電動尾門都輸KUGA的便利性，還要一提是KUGA不止可用腳觸發開，還可以關真是太方便了，連駕駛者在車內也可按車內按件自動關閉，這點LEXUS GS的電動尾門都輸因為他在車上只能開，關要下車去後面自己按按鈕官，這可能是保護措施吧，但比KUGA不便。
室內椅子的包覆性也不差，但是與家中兩部偏運動的房車設定是不同定位，以國產休旅出是很有水準拉！！
牽回家中車庫好好研究番，因他是旗艦版有LED日行燈＋HID+轉相輔助燈，以下是輔助燈開啟狀況
另一邊未開啟狀況
先說說他的使用心得，因為家中另兩部車都是主動式轉向頭燈，是整顆魚眼轉動的，但是實際用起來在山道非常好用，但是在停車時，魚眼轉動角度無法過大，還是有些死角，但是LEXUS GS450h F-SPORT角度已經比FOCUS ST角度大許多了，KUGA在轉向輔助燈這塊的確補了許多死角，但在山道上魚眼無法主動轉向，有些許遺憾，結論是如果可以，因該是魚眼主動轉向（高速）＋轉向輔助燈（低速）是最完美的（很多高級車上應該都是如此）
不過也趁此機會說說福特好話，用料很敢給，對於我這種愛車又龜毛的人，常常在找零件的毛病，我又發覺許多細節，讓我們看下去：
歐洲進口頭燈總成，愛車的人對Valeo不陌生吧，許多高級歐洲車都用此牌
回家的路上跟自家車比較頭燈，KUGA車上HUD色溫比較低一些，感覺偏黃，可能歐洲規定較嚴苛，跟我的LEXUS GS450h F-SPORT LED頭燈色溫有明顯不同，感覺上LED頭燈比較亮一些（因為理論上HID亮度應該大於LED)分享比較心得。
前擋髮絲除熱玻璃，通過E1認證（通常為德製），但是門的玻璃就是國產的（哈！我一度將它當作進口車）
對於髮絲除熱玻璃，在台灣多雨環境是很實用的，但我在夜晚開車時，感覺因為髮絲文關係，感覺光線有閃光般感覺，有些不適應。
針對 6G 2.0旗艦還有多彩LED車室氣氛燈，感覺上還不賴，對於車室分為有相當幫助，但是沒有整車（後座無）環景氛圍燈有點可惜，前車開門時該門就會變紅色的
對於車上那套SYNC影音系統，個人覺得跟LEXUS GS450h比成熟度還是不足，語音辨識不佳，音質也不佳，但是科技感十足，重點缺車上導航，因為小弟在乎整車質感與完整度，對於須加外機導航，向外掛一個鬧鐘在中空台上感覺不佳。
另藍牙配對時電話通話時聲音會斷斷續續，覺得很奇怪且我的iPhone5S經USB連接車上放音樂時有時卻無聲音，須切到藍牙才有聲，但是經USB連接車上放音樂時可正確顯示音樂資訊與圖案。
對於智慧四輪驅動、主動式路邊停車輔助系統、Adaptive Cruise Control 主動式定速巡航系統&Active City Stop主動式都會行車防護系統是保護車體與前車碰撞的高科技,視覺盲點偵測系統&車道偏移輔助系統等等......真的是目前雙B進口高階車才有的配備都上身了~這些加中兩部車都無此配備，福特六和真够誠意!加分！！
大約介紹許多配備上的東西，對於熱血的我分享一下，引擎與底盤的感覺：
先說明加中兩部車的背景條件LEXUS GS450h F-SPORT屬油電車綜合馬力達345Ps，而 FOCUS ST我上Stage1ＤＳ晶片，動力來到270Ps，當然與屬性不同KUGA240Ps有些許差異，但是實際開起來卻是KUGA起步最輕盈，很輕快，不像是休旅車，非常順暢甚至比LEXUS GS450h F-SPORT與FOCUS ST起步還輕盈，單然大腳下去跟家中其他車就沒那麼猛爆了，但對一般使用而言，休旅車而言，因該是非常稱職；但是針對引擎聲浪，可能屬性不同，無特殊調教．引擎聲浪較為吵雜且引擎隔音不佳，但可能是其他隔音加強了凸顯引擎聲音。
底盤方面，以一部休旅車而言，我給他很高評價，開慣性能房車，其實在日常生活下絕對是夠用，但是要殺彎攻北宜，還是乖乖開性能房車，對於KUGA的山路在家人也有一定水準。
接下來我分享一些照片供大家欣賞
最後附上我女兒吵的要開車照片，謝謝大家觀賞
