kuga2.0S汽油缸內直噴渦輪增壓引擎,讓僅1988cc的排氣量在轉速3000時就能產生35.7kgm的扭力,搭配六速手自排變速箱,動力傳遞非常順暢,換檔沒有頓挫感,反應也相當快,利用S檔位時給駕駛的靈活性也很高,想低速檔拉高轉速也沒問題
正常行駛轉速約2000~3000,就能滿足任何的速度,上國道時速110km/hr時,引擎轉速也不到2000轉,加上242PS/5500rpm,所以隨時想超車時,真的只能用輕鬆來形容
kuga2.0S空車重1720kg加上我們一家四口及家當,就超過2噸了,搭配235/45R19的輪胎,高速時的風切聲,遇到坑洞的震動,轉彎時的靈活度都非常好,沒什麼好挑剔
啟動定速時,車上時速表107km/hr
papago r6300時速103km/hr
OBDII電腦時速102km/hr,手機GPS有誤差
整體來說,kuga2.0S引擎變速箱及底盤,調整的可圈可點,又有七具安全氣囊,還有主動安全設備
優點:
1.扭力.馬力強大,加速輕鬆順暢
2.電腦的油量計算很準確
3.電動尾門開啟方便共有五種:
a.駕駛座按鈕b.尾門外c.尾門內d.腳踢開啟(好像要感應鑰匙)e.遙控器按兩下
4.定速方便,持續按就能加速(放開即定速)
5.駕駛座有十向電動調整,座起來很舒服,座位底下置物空間很大
6.感應鑰匙很方便,一上車所有螢幕都亮起及室內LED,化妝鏡附照明
7.八吋觸碰螢幕有語音控制,可與手機藍芽連線(可是我的HTC HD 麥克風無法正常通話)
8.全車共有四組點菸器電源(熄火後依然有電,行車紀錄器可以持續錄)
缺點:
1.車內空間較小,置物空間少(跟我的FREECA比)
2.飲料杯架都是圓形,無法放其他形狀
3.定速開關位置容易誤觸,開國道時加減速時,常常不小心就解除定速了,還有長時間操作手容易痠
4.頭燈開關改旋轉式,近光燈.小燈一直亮,無法關閉(發動後,都持續亮,轉到自動才熄滅)
5.螢幕無衛星導航及數位電視(但有一組輸入AV訊號)
6.左右後視鏡有個廣角鏡,讓我看到其他車輛都會變形(不習慣),還有可能是隔熱紙反射冷氣鍍鉻飾條到鏡片上
7.車前沒有防撞雷達
8.全車電器設備過多,對電瓶壽命造成影響
完成今天一日試駕,出發時加滿油,回來也加滿,總里程312KM,加了29公升95無鉛
換算10.75KM/L,車上電腦顯示9.4L/100KM,換算出來差不多很準確
(上國道我全程都是定速,用左手加減速,定速位置沒有可以靠手的位置,握久了真的會累)
事實上我最想試開的是2.0旗艦版,因為有很多新科技的設備,期待下回....謝謝囉~~~KUKA2.0S
