小弟於上一代KUGA國外發表上市時就一直關注此車的訊息，但台灣市場的關係還是以Escape 為主要SUV車款，直到2011年底聽到台灣福特六和公司預計2013年引進國產化而燃起關注此車的訊息。於去年年中上市前小弟就特別到台北美麗華體驗新一代KUGA 2.0旗艦版先進的自動路邊停車功能，也更進一步了解此車的資訊。
KUGA 於去年7月正式上市時也特別注意車內是否建置完整主被動安全，看到規格表時給予福特大大的肯定，於全車系標配ESP(Electronic Stability Program)系統及至少5顆安全氣囊。可以說安全配備已直逼進口車等級。旗艦版先進的功能如Lane Keeping Aid 車道偏移輔助系統、BLIS視覺盲點偵測系統Active City Stop、主動式都會行車防護系統Adaptive Cruise Control 、主動式定速巡航系統等，讓駕駛這台車的駕駛，除了自己本身專注駕駛技術外，也能在駕駛時碰到突發狀況時，能夠將無可預知的損害減至最低，是目前同等級國產SUV休旅車數一數二。當然這次也感謝福特六和汽車股份有限公司及艾維士小客車租賃股份有限公司合作提供此次試駕活動。讓更多想了解本車特色的消費者可親自體驗，比起電子媒體廣告及文宣說明，來的更有說服力。
等到此次試駕的前一天晚上，當艾維士相關交車業務將車子交至小弟手中，因小弟預計購入休旅車動力為1.6 KUGA，但可惜桃園艾維士只提供2.0 S 運動版KUGA，比較可惜無法親自體驗1.6 177P馬力。檢查了外觀及簡易的操作說明後，就開始小弟的試駕24小時，去體驗ALL-NEW KUGA。
首先呢先去試跑夜間高速公路及一般道路， 跟有意願購入此車的朋友一起體驗KUGA帶來不一樣的操控感，不管是加速性、再加速性、爬坡能力等動力皆綽綽有餘，不過渦輪引擎部分要一定轉速引擎動力才會完全釋放。
ALL-NEW KUGA 充滿動力引擎，等著車主去釋放它
音響系統部分，本身KUGA的原廠音響音質算是可圈可點，也是少數汽車音響主機可於LCD顯示播放歌曲中文名稱。這對聽歌來說，是一個方便的且貼心的設計，不用特別去想說這首歌是誰演唱的，同時也支援其他語言顯示(如日文) ，更顯得方便。唯一缺點就是選單部分還是簡體中文，希望於後面可以修改韌體方式改成繁體中文。
ALL-NEW KUGA 多媒體音響 (4G.5G車系配置音響，6G車系配置SONY音響)支援中英文以外的語言顯示。
儀表顯示方面可於中間螢幕得知各類型車用資訊，於ALL-NEW FOCUS MK3 已經採用，除了資訊顯示器較大，中文化。資訊顯示器右方圖示中還有車況顯示，讓駕駛人更能掌握車況是否開啟頭燈，車門是否關好，倒車距離等資訊。相關設定也於此顯示
ALL-NEW KUGA 儀表 全中文介面.圖形顯示
車燈控制鈕.可調整車燈高低.儀表板亮度.前後霧燈
駕駛座4車窗控制器.上方小圓點為後照鏡自動收納紐
排檔桿 . 還是有點不習慣按鈕式 + - 換檔
後座冷氣出風口，下方有一個12V充電孔，但國外此處配置為110V交流電，使用起來會更為便利些。
USB AV多媒體插孔 12V充電孔.在中央扶手內
當然今天最主要是要試駕ALL-NEW KUGA 整體操作感，及是否可以得到家裡成員的青睞！
首先先以國道開至宜蘭，雪山隧道出來時心涼了一半，外面下大雨，後來宜蘭下來後沿著台7縣項此行試車目的太平山前進，但漸漸的雨停了~~雲也散了，出太陽。完美!在上山的路途中，油門只需輕輕踩動力就很足夠，在山路要超車時只要油門一拜，瞬間完成，完全沒有重拖及力不從心的情形發生。
遠方冒煙的地方為鳩之澤溫泉
漸漸地來到海拔一千多公尺的山上
到太平山上，要進去翠峰湖時要下來辦理入山手續
19吋大的馬牌輪胎與帥氣的鋁圈，換輪胎時應該會上演小朋友逃走中!
冬天版的翠峰湖～～枯水期
回程至太平山路途時，突然出現一群台灣獼猴，【如Ａ柱旁】
太平山導覽中心停車場
大面積全景式天窗～頭上的壓迫感瞬間消失
天窗內蓬自動收起開關及天窗開關
國產車少見的側邊安全氣簾，側邊撞擊可將車內乘員傷害降低
再試北部濱海公路，由於假日關係且車多且下雨，到了大溪漁港採買後就沿途直奔回家，沿路車多走走停停，也增加當日油耗，導致還車時平均油耗為10km/L。
被對手Ｈ牌ＣＲＶ包圍的ＫＵＧＡ
塞車中只好以緩慢的速度開～～～
雨後出現的彩虹～～ＫＵＧＡ試駕也在這告一段落
這也完整體驗到24hr實際試駕，以下整理出個人對於本次試駕車款之優缺點評價
優點
1.整體內裝與上代Escape有明顯的進步，變得更科技化、時尚化，質感上提升不少。
2.整體操控顯示介面全中文化(含音響)，讓國人駕駛此車時更能快速了解介面顯示及操作。
3.雖然歷代福特休旅車車重、耗油，但本次試駕車動力比與同等級休旅車，油耗不會輸給日系廠牌
車輛。
4.本次ALL-NEW KUGA從最陽春車款至最高階車款皆將ESP系統列為標配，對於國產福特肯重視消
費者行車安全，該值得鼓勵。
5.音響部分可藉由SYNC功能直接聲控撥放，辨識度高，可讓駕駛更專心開車。
6.車門厚度飽滿扎實，駕駛座左手可很平穩放置車門邊，給予實質安全的防護。
7.後座椅背雖然比日系車挺直，但長久乘坐後面比較不會腰酸背痛。
缺點
1.車輛A柱常會擋住駕駛人左方視線。
2.前座儀表旁冷氣出風口鍍鉻飾條會反光，影響後照鏡視線。
3.本代變速系統改為排檔桿上按紐，有些與不習慣，希望未來可考慮加配方向盤換檔撥片。
最後附上一張小弟與 ALL-NEW KUGA 合照
