第一批進口版的MAZDA TRIBUTE
也要邁入第14個年頭了
夫妻倆也去看了RAV4 U7 CX-5等車款
有國產有進口
而KUGA在店頭巡迴展示時
也帶他們去看過
現在就慢慢觀望考慮
反正不急著換車
前陣子開始有試駕體驗
安排一個平常日
預約好取車時間
計劃全家人到宜蘭出遊
下了班直接去取車
桃園店只有2.0車款
不過正合我意 呵呵
隔天一早出發前
仔細看看外觀內裝
先跟我的ST合照
此等級的國產車款裡
還是喜歡KUGA的外型
此為5G車型 19吋大腳
後擋風玻璃側邊擾流翼
車門下方皆有杯架
後座
很礙眼的橫桿
電動尾門
行李箱
內裝配置
體積很小的渦輪引擎
這組頭燈應該不便宜了
6G車型的頭燈應該更誇張
往宜蘭前進
石碇服務區與友人會合
換老爸試駕
手套箱蓋放不下來 XD
發現這裡也有出風口
跟FOCUS MK3同樣的問題
冷氣出風口倒影在玻璃上
會影響駕駛視覺
目的地 玻璃屋
試駕後的感想
這次試駕的里程為251KM
高速行駛居多
全程滿載五個大人
油耗大約是10KM/L
比TRIBUTE耗油一些
若跟我的ST比較9KM/L
是好一些而已
車重及大圈胎應該是原因之一
但動力方面
比TRIBUTE強太多了
畢竟差了110匹馬
國一北上林口段真的是順順上去
所以綜觀以上來說
2.0增壓車 有動力 這樣的油耗是我可以接受的
不過受限於手自排變速箱關係
油門反應較慢
會LAG一下才加速
242匹並沒有狂暴的感覺
操控部分比TRIBUTE好很多
轉向靈敏 大圈胎路感清晰
下交流道速度稍高
底盤感受也很穩定
駕駛必須適應較前移的車艙
A柱在轉向時視線死角過大
座椅乘坐感受
當天出遊的每個人都覺得舒適
並沒有不舒服的感覺
車艙隔音還算不錯
目前這種休旅車車內空間普遍都不大
各廠牌都一樣
和TRIBUTE那個世代的休旅車比較
車艙空間小很多
整體來說
我對KUGA是滿意的
試駕活動只剩一週
只到1/26喔
有興趣安排試駕的
可要盡快
我的體驗券
也是申請時
業代回覆已沒有名額了
後來有人因故無法試駕
業代就趕緊拿過來給我轉單
