自從買了Focus(2011)後就一直跟著福特的腳步走~
Focus 2.0 5D
進口Fiesta代步車
Focus MK3試駕
福特說起來以整個國際來看是個體質健全的車廠，可惜在台灣自己把自己搞砸了就一直很難翻身，這幾年看的出來想要重新振作的氣勢蠻強的，幾乎剛推出新車款後就會馬上再接續下一款的推出，而且也看的出有明顯的進步!
這次的試駕其實我並沒有特別想要試，碰巧詢問一下業務是否還有卷剛好有就再度參與新一代Escape的體驗!
很多人對於這次試駕要求2.0行照一事很感冒，不過老實說...租一天要價5000元(雖然福特一定有行銷方案沒這麼貴)的租車送你開一天，車廠要怎麼開條件本來就是他們的權益，如果沒限制到時一堆人拿不到卷一樣被罵~
趁著公司出遊也可以順便小試一下Kuga的身手，這次去了南投玩耍主要是到"烏布雨林餐廳"用餐，使用手機導航王幾乎每次都會指向山路，剛好體驗一下242匹馬力的快感，雖然一路上輕輕鬆鬆，不過老實講我對休旅車及馬力的強大與否其實不是那麼敏感，只是傻傻的跟著導航就一路到達了~
這間餐廳的價位和份量雖然不算平價，不過峇里島風做的非常道地，有個去過峇里島的朋友說幾乎9成像，只有三種套餐可選，我偏偏選中不愛吃的椰奶口味料理(椰奶做甜點我ok)，重點是很好拍照，來到這邊聚餐還不錯~
回到車子本身，我對Kuga的外型並沒什麼特別喜愛，一直覺得它和Focus MK2屬於同一個世代的外型(馬丁頭算是下一代的共同設計語言吧)，車頭少了AFS、LED、HID、DRL....等等的高科技燈具很可惜，但說實在沒這些東西車子還是安全的照開(當然有是最好)，我在意的反而是台灣人的開燈習慣，在陰天、下雨天、隧道、地下室...會開燈的車主少的可憐，大家都要求要日行燈可是在視線不佳時卻連個小燈都不開!這樣不是本末倒置嗎?DRL的主要用意不是為了"帥氣"吧...
中控的簡體中文大螢幕讓大家反感，我個人是還ok啦~反正早晚會改成繁中的，我蠻喜歡這個系統的介面，現今普遍的日系車不管進口國產的螢幕介面都做的很醜(當然高級車的不會)，很像硬生生把手機的os拷貝過來一樣，這個微軟SYNC整個介面還是有點整體感，不過嚴格來說並不好按，它把主要的按鈕都設計在邊邊角角又有很多塑膠組件會卡手，要不要考慮換間設計公司...
內裝採用了大量的鋼琴烤漆，這是現在的流行嗎?我個人是不太喜歡~
電動窗維持了好傳統"四門one touch"昇降，為何日系車都只做駕駛座呢?很方便耶!不過很可惜的是沒有Focus的經典"遙控器長按三秒自動昇降車窗"的功能。
扶手內有福特很常見的無用設計"不能放杯子的置杯架凹洞"
因為台灣日系車居多，這個車門鎖讓無數車主摸不著頭緒以為車子有問題....，多數歐系車的車門上鎖後還是可以從內打開車門，它只能防止從外部的開門動作，歐系車的安全認知和日系不完全相同。
全景天窗，怎麼說呢....大慨只有"讚"可以形容吧!
方向燈輕點一下(不要切下去)會閃三下，用來切換車道用，MK2就習慣用這招非常方便，但是從Mondeo到Focus都有的歐系車慣用"駐車燈"功能卻沒有了?不曉得是不是只有台灣取消掉?
車屁股我常常把它和i35搞錯...
膝部氣囊，2.0標配7具
我好像沒開過四輪驅動車款，配上EcoBoost動力早已超越"夠用"等級
定速是好東西，不過我個人還是不太習慣~
Focus上就喜歡的照明燈，不過這次發現如果要開副駕駛的燈手要伸長一些，算是缺點吧~
我女朋友要開室內燈時去按了眼鏡盒....
鐵桿雖然沒有拆不過後座的檔塊應該有拿掉，角度可傾斜
從Focus到現在還是沒有人能夠解釋這種靈異的手動換檔方式，開過二次還是完全無法習慣!
電動椅很小氣的只有駕駛座有...副駕還是手動，最右邊的是靠腰
很多人在唸的備胎組，不過我自己就是把備胎拿掉減輕重量再放一罐補胎劑的人，所以我覺得沒什麼不對!
SYNC我幾乎沒有玩，因為上次Focus玩幾次就膩了~上車用手機連結放音樂是蠻酷的，不過朋友說怎麼聲音怪怪的(後來我自己也覺得悶悶的)，我心想怎麼可能8支喇叭會輸給我的6支呢?後來晚上在車上把玩了一下發現上一位車主設定成古典，然後只把低音調到最低~這是要聽什麼的設定...咚之咚之嗎?
交車時的小插曲，下台中中港交流道入口前，一台7代GTi突然從左邊快速切進來，我是慢慢開所以並沒有在意，但發現是GTi所以就隨手拿起相機拍下來，交車完要離開時工作人員跑出來問我是不是有遇到一台GTi?我說:有(心想我惹到那位大哥嗎?)，結果那是他們的員工，打電話回來交代說要跟我抱歉因為趕時間怕有嚇到我(可能有看到我拿起相機吧)，我說沒關係我有拍照工作人員突然有點驚訝，我說沒事我只是蠻喜歡那台車的不用緊張...
規定的自拍...
試駕整整近24HR算是足夠了，回到自己的Focus MK2後和上次試駕MK3的心情一樣，突然覺得坐進時光機我的車子一下子倒退了十年~不過說實在Kuga並不適合我，高貴的車價但車內的質感並沒有日系車來的細緻，這不怪它畢竟它都花在安全及引擎科技和底盤技術等方面都下了不少功夫，不過這很難說服消費者來遷就接受...
另外，不曉得是不是這台車的問題，它的倒車影像在切回D檔後畫面會停留在攝影的狀態，有時4、5秒回復有時2、3秒，有的時候則不會停留，我沒開過倒車影像的車所以不清楚這樣算正常嗎?而且看倒車影像我會把車停歪.....
