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之前在網路上得知有此活動後，便找時間到台北南港九和索取體驗券，並預約時間試駕。
取車當天原本有點期待可以拿到2.0的車，但還是分配到1.6的，雖有些小失望，還是開心出發啦。
一些車輛尺寸、重量、動力相關數據就不再贅述。由於現在家裡是開舊款頂級馬5，有些地方大概也不自覺會和馬5相比，故以下心得文純屬個人主觀感覺。
本次行程：IWS台北站----高速公路（台北交流道上、西濱交流道下）----西濱----通宵、苑裡----高速公路（苑裡交流道上、台北交流道下）----還車
優點:
1.上車關門後的隔音感覺很不錯，整台車感覺很厚實。
2.安全配備到齊，各種駕駛便利性配備也十分豐富，如定速、大面積天窗、感應頭燈雨刷、電動尾門等等，
3.整個試駕過程中最滿意的就是定速系統，讓車流順暢的高速公路及省道的駕駛輕鬆許多，感覺有點像用手指玩電動。
4.市區駕駛感覺蠻靈活的，可能是和稍輕手的方向盤及較小的迴轉半徑有關；高速公路則感覺很穩定，可能是因車重、底盤設定和較大尺碼的輪胎所致。
5.很喜歡儀表板中間的那塊資訊顯示螢幕，可同時顯示各種行車資訊，很方便。
缺點:（有些不見得是缺點，算是個人感覺）
1.覺得車門不是很好關，要稍微用點力才能關起來，兩天下來很多次沒直接關好，要拉開再關一次。不知是不是車門太過厚重所致，或是絞鍊、膠條的設定問題。
2.音響效果我和老婆感覺都很好，但音量調整間隔有點大，會有多一格太大聲、少一格太小聲的狀況。sync系統個人覺得不是那麼實用，這可能是還不太熟悉或是個人使用習慣問題。
3.室內燈質感不錯，但是駕駛座那邊的位置如果可以再前面一點更好。
4.手自排系統真的像前面的試駕文所說，讓人不會想去用啊！！
5.中央扶手的位置不理想，大概只有手肘的地方靠得到，長途下來不太舒服。
6.就是大家說的冷氣出風口反光問題，個人覺得算嚴重，已經影響乘車安全了，福特應該要正視這個問題。另外，駕駛座周圍的類金屬（銀色）內裝飾板，在大太陽下開車時會反光，對駕駛有點困擾。
7.一進到車內坐好，空間感覺蠻緊湊的，不是寬敞舒適的那種感覺。
後記
1.感謝福特六和辦過這麼多次試駕活動，讓消費者能直接長時間體驗車子的各方面，對這次KUGA的活動， 有一點小小建議，就是能夠開放讓試駕者能選擇1.6或2.0的車種。至少能夠告知想預約的日期有2.0或是1.6能夠試駕，因為有的人想試1.6卻拿到2.0，有的人想試2.0卻拿到1.6。這次的活動宣傳單，好像有個副標是「不怕你換回家，只怕你捨不得換回來」，可是在這次還車時，倒是真的沒有「捨不得」換回來的感覺，車子是新世代沒錯，外型、配備都很棒，只是動力方面好像少了一點「驚豔」的感覺，雖然1.6的引擎能有這樣的輸出已經很棒了。
2.縱然有些小缺點，但總的來說，KUGA真的是好車，只是看到定價，會讓很多人停下腳步。如果六和能訂出一個適當的售價，銷售量一定能大大提升。
以下附上此次行程的照片
