這次的試駕真的是無心插柳促成
不過不管如何還是感謝福特業務的大力幫忙及棄而不捨
好了，廢話說完，開始試駕嘍
週末剛好有台北朋友來訪，KUGA剛好稱職的扮演代步工具的角色(也讓我很有面子，雖然不是自己的車)
領好車後就直奔知本來品嘗有名的"黑松羊肉"
途經有名的地中海風格建築"豐源國小"，當然要下來拍照留念
先幫KUGA拍一張
在這裡當學生一定很幸福，真是漂亮，可惜是陰天
到達黑松羊肉已接近13:00，趕快點餐以免超過時間(中午營業時間是11:00~14:00)
兩個人點這樣會不會多了一點
邊吃邊談天說地14:00很快就要到了，出門時只負責收錢的老闆已經閃人了
吃飽喝足就趕快出發嘍，今天的行程就是輕鬆逛海線，目的地是"三仙台"
先來到富岡漁港，朋友很開心地開始四處拍照
在朋友拍照的空檔，我利用時間幫KUGA拍些寫真(有些照片是我隔天補拍的)
外觀跟內裝細節其實很多汽車論壇都有很多文章介紹，我這次不再做一些評論，單純賞圖就好
(如果網友針對細節有需要討論的，也歡迎留言)
再往前開我們來到有名新聞事件主角的"美麗灣"
走到海灘上真的能感受在這渡假會是人生一大享受，只希望此事件能趕快圓滿落幕
結束這個點後因為時間已經不早，我和朋友決定接下來的景點不再停留，直接開到三仙台
剛好利用這段路做簡單的動力及操控測試(這一小段文章廢話會比較多一點，請見諒)
1.首先聊聊變速箱，KUGA不使用雙離合器PS變速箱而是一般6速手自排實在是個明智之舉
為何如此說，個人認為因購買休旅車的客層絕大部分是希望有一台寬敞、大器、舒適、好開的車
雖然PS變速箱能讓這兩具渦輪增壓引擎盡情發揮它們的動力強項
但PS變速箱帶來的偶而換檔頓挫及上下坡駐車時倒退嚕甚至油門控制不順造成坡爬不上去之窘境
會讓駕駛及乘客帶來不必要的困擾及疑問，換上6速手自排個人認為會是比較好的選擇
雖然動力輸出會打點折，但以這兩具引擎的實力，損失點動力對它們來說是瑕不掩瑜的
所以我試駕時變速箱的表現讓我十分放心，唯獨重踩油門超車時的降檔震動還是避免不了的
2.動力表現部分，這具242馬力引擎真不是蓋的
簡單一句話形容就好，"一般超車就跟超速克達一樣容易"
3.操控表現，如跟同級車比較，KUGA的底盤以及操控表現還是相當優秀的
但請注意這畢竟還是一台低盤較高的休旅車
在高速殺彎道時還是會讓剛開的新車主有點擔心準備放油門或踩煞車
雖然還是順利過彎，但就沒有開FOCUS時那麼讓我放心，這也許跟大馬力引擎也有關係
不過我想等車主熟悉這台車後，人車一體時這部分的表現應該會更好才是
就在一堆測速照相反覆出現妨礙我試車的過程中終於到達三仙台
也許是天氣不好加上現在也不是台東旅遊旺季，遊客並不多
停車時剛好看到想停的區域有一台逃跑號，就湊過去跟它合照一下，讓大家比較一下新舊款的差異
在這邊停留了好一陣子，到處走走看看，而朋友也一直稱讚風景漂亮、空氣真好
上車時才想到提交試駕文需要跟KUGA合照，趕快請朋友拍一張
從這裡開始到都蘭由朋友來試駕，她本身是開mazda premacy，也對KUGA有著極高的評價
到了都蘭手工麵包本來朋友想買，但似乎不是他喜歡吃的那種，結果就只是拍張照留念一下
黑色車在夜晚辨識度真的不高，照片已經提高EV值去拍，實際現場是看不太到車身的
給想買深色車的車友們參考參考
因為天色已暗，順順的開回台東，沒有再做什麼激烈操控以策安全
回到台東市經過簡單休息，來到觀光夜市填飽肚子
台東觀光夜市規模不大，但以吃的為主，來這邊祭祭五臟廟是個不錯選擇
因明天已無行程，只求睡到自然醒，逛完後就到旁邊中油直營站加滿油
回到家簡單算一下油耗，這次行程里程數為163KM，所加油料為15.72公升
算出來的平均油耗為10.37 L/KM
行車電腦的數據為9.8 L/100KM，算出來的平均油耗為10.2 L/KM
然後從加油站到我家約1.5KM，從我家到艾維士約4KM
提這個跟待會兒要說的還車小插曲會有關
隔天睡飽吃足後就準備去還車送我朋友去車站
還車時問題來了，車身外觀沒有問題，但說我加的油不夠滿
我印象中我拿車時油表指針跟我還車時幾乎是在同一位置
只可惜當時自己沒有拍照存證，再加上朋友車班快到了
請服務人員先載我們到車站後我再跟他去加油
後來又加了3公升多，這一百塊其實是小錢，再說這次的活動已經很優惠了，加油站也在附近
但如果車友租車時對這個會CARE，我建議拍照存證是必要的
最後就在今天台東炙熱的大太陽中結束這次試駕活動
感謝福特、艾維士、我的朋友，以及看到現在的車友們
謝謝各位，希望下次寫文章是小改款FIESTA的試駕活動，peace !!
