由於自己本身開Outlander，但家裡也有福特的車，因此對福特的車印象都不差，從友人得知福特此次有推免費試駕活動，因此就近前往福特展示中心賞車，請業務協助得到了試駕券一張，跟艾維士訂好時間後，如期前往試駕。
由於自己的Outladner已有170匹馬力以上，雖堪稱足夠，但CVT的滑順感卻又少了有時想熱血一下的運動感，聽到這次剛好安排到2.0S，內心已雀躍不已，作驥駕駛艙後，其座椅的包覆性較自己的Outlander為優，但中控台的置物空間不足，為美中不足之處。儀表可顯示的資訊豐富性，也相當實用，但福特的Sync，卻不如期待，語音辨識跟功能豐富性還有待加強。尤其是這麼大的螢幕，卻無衛星導航或可連結行車紀錄器，有點可惜。但聽業務講購車時福特有提供相關配套措施，因此應可接受。
車子採用免鑰匙系統，按鈕較我的Outlander免鑰匙質感為佳，中控質感不錯，有歐洲車的fu。體驗啟動後源源不絕的動力，則讓人稱讚，沿路在安全的情況下超車怡然自得，但因掛渦輪的關係，相信油耗應該不佳(我的Outlander平路為9-10km/L，高速公路為11-13km/L之間)，看到01測到9km/L左右，除非是柴油引擎，應該是渦輪車的宿命。但對照240匹馬力車的油耗，也可令人接受。而底盤的沉穩循跡性，相較Outlander為佳，確實是日系車無法比擬之處。但強大的動力帶動的SUV，讓我開起來有點心驚膽跳，可能是車高的關係，因此加速到一定的速度感後，內心的不知覺將其降速，畢竟還是安全為上。
坐進後座空間，是比較令我搖頭之處，座椅雖非難坐，但跟小弟的Outlander相較，則相對狹隘，是比較令人感到美中不足之處。如果室內後座空間長度能多個五公分，寬度多個10公分，此稱可謂完美了
整體而言，Kuga的確有他過人之處，如果後座空間比可跟Outlander，或車價可再親民些(我10年式的Outlander 2WD豪華型，開價83.9可折七萬，相較之下現在的車真的好貴)，有機會一定會換購看看。
