當初看到福特六合又再度大方提供免費24小時體驗活動時，我不管已經半夜了，立刻傳LINE跟好友說，快~~快來去拿體驗券。
拿到體驗券後，便是與好友一同安排路線，我們考量到：1.住高雄、2.想往山路跑、3.拍攝星軌、4.住宿便宜、最重要是能趕在24小時內還車；其實我們沒有想太久就決定要跑阿里山公路，而且為了"再多一點時間"，我們甚至決定要跟艾維士台南店租車，可以節省高雄到台南間30分鐘的路程(事後證明在台南租車是正確的)；不過在出發前幾天得知塔塔加路段到了晚上會封路，到夫妻樹曝星軌就取消，改成隔天早上去替Kuga拍照。
事前我就有跟艾維士說要1.6跟2.0各租一台，這趟我主要就是要拿柴油FOCUS跟1.6T KUGA比較，至於2.0就是怕如果動力不夠，再試看看2.0表現如何；
一到艾維士，就看到Kuga 1.6T已經洗好在等我嚕!服務人員很貼心的幫我趴車、辦理租車手續、驗車，最後還送上瓶裝水；順帶一提，艾維士台南店的地點真的不錯，在台86旁，要去國一、國三都方便，而且旁邊就是加油站，回程再加滿油即可，就不會發生加滿油結果到店時，油表下降的慘事。
在等朋友期間，先替它拍些照片；雙出尾管
、銘牌的下方有倒車鏡頭、另外，如果懶得用鑰匙開後車廂，在車牌下方握把的裡頭有顆按鈕可以開啟。
後廂滿大的，只是我原先要載腳踏車的，不過沒人陪我騎XDD；拆掉那個遮簾後，空間會更大。
果嶺地毯，中間的乘客腳也不會不舒服
先依我的坐姿(180CM)調整好前座後，坐到後座來體驗如果載我爸(178CM)，膝部、頭部空間是否足夠；不過坐墊支撐真的太短了!!長腿的人坐久應該會不適。
附啟閉的後座出風口
、12V電源插座，就不需要拉延長了
上路後，馬上就有驚喜!!
就是台86切國3北上過了第一個收費站(是善化嗎)之後，1.6T的動力實在太充沛了!!大腳加速到我瞄到右邊有寫前方有照相偵測(導航機沒叫)時速已經是.....吊扣駕照的程度...天啊~~怎麼會這麼穩，都怪租車公司不貼心，沒有裝一個抬頭顯示器XDD；趕緊踩煞車，定速回到120KM巡航，立刻遇到紅螞蟻拿雷射槍，嚇死我了；但發現車室空間好寧靜，我還特定關掉音樂，仔細聽從輪胎、引擎以及風切的聲音，真的很輕微。
咦!!發現一台出租車
哈哈哈!!是朋友租的 2.0 運動版，有四輪傳動、19吋輪圈push start、以及腳踢起閉尾門，只要加價10萬
(用手扒機呼叫)AAA，同學，開慢一點，你比我的120KM還快；同學回覆，是他老婆在開，說很穩
到了阿里山公路後，就先去隙頂拍雲海，透過網路知道有條密徑可以開上去，沒想到這條路這麼窄、這麼難開，不過KUGA的動力也沒讓我擔心，陡坡是一點問題也沒有，但唯一就是必須靠到很旁邊的泥路會車時，後輪稍微打滑....(我需要4WD)。果不其然，我朋友說，什麼?有打滑嗎? 爬得很順啊! 朋友也讚嘆有倒車顯影真好，因為他遇到沒法會車的，是看著螢幕倒車下山。
隔天到了夫妻樹後，立刻給KUGA拍幾張美照，而且看看手錶發現時間好像不太夠了....可怕
掰掰~~我要趕路回去還車了~~(看導航計算回程時間....已經來到寬限時間了...抖...)
呼叫SKY哥哥，時間有點不夠了，回程不能走馬看花了，我帶路，你要跟上來嘿
殺彎殺得好過癮~~~這才叫開車啊~~~
操控心得：
KUGA在轉速1750時，扭力就能完全湧現，在上坡路段或者高速公路上需要超車，自排時，大腳下去其實會感受到LAG的現象(不知道是變速箱不習慣我的開法、還是所謂的TURBO LAG)，我認為應該先拉開一點距離，維持2000轉，如果轉速太低就S降檔，半踩油門，然後加速超車，過了前車後，再D檔或S升檔，一氣喝成。至於連續山路，我認為用D檔或S檔跑都行，最重要的就是維持2500左右的轉速，順順的踩放油門，就能感覺車子輕盈的動態。
後記：
原本是要等到FOCUS 4門柴油改款後把一些拔掉的東西裝回去就要入手；但是KUGA上市後，我內心就吶喊，除了油耗外，這不就是我想要的車嗎?? 優質底盤、ESP車身動態穩定加防滾、TCS防滑、TVC彎道扭力分配、7顆氣囊、全景天窗、8顆環繞音場、休旅車的視野與靈活大空間，最棒的還是他1.6T的動力，少少稅金、與他款車差不多的油耗，就能有177P的馬力跟24.5公斤米的扭力，要去哪裡找啦~~~還車後，陷入天人交戰，我需要每天通勤省油、山路操駕爽度100的柴油FOCUS，還是有大空間以備不時之需、更多氣囊、全景天窗、8顆環繞音場的KUGA呢? 就讓我繼續看FOCUS的誠意吧!
好車值得您去試駕看看，如果是注重安全的預算型買家，可以選擇1.6T經典型，會跑又草也吃得不會比別人多，稅金優勢、安全也足夠。
預算內一定要買最好的車，Kuga 1.6T 99.8萬， 是不錯的選擇
