感謝福特六和舉辦的免費試駕
由於本人也是福特車主，在kuga上市以來就一直關心這新款休旅車~ 接手Escape的新車型
在去年年底，回原廠保養時就和接待業務拿了體驗卷
並預約1/6當天在艾維士取車，越接近當天
心情總是有淡淡的興奮
一早到了IWS 由於車子可以停放在那，所以...
我的逃跑號和kuga出發前來一張 kuga看起來比較霸氣
本來IWS工作人員安排的是1.6 4G車款
我看到停車場還有許多kuga，便向工作人員詢問可不可以換2.0
廢話不多說 就爽快答應了
由於隔天10點半就要還車，一天也不好安排太緊湊的行程
所以就放棄跑山路的行程，借到2.0 5G運動款 沒有好好發揮實力
相當可惜
和女王討論想去的行程 ~嘉義 - 台南 -再回高雄
Kuga 除了1.6T入門車型外，全部配備了SYNC
SYNC系統滿好用的 女王一上車就在玩
但是發現它的指令 局限於幾個大方向 ~超過範圍或太細微就沒辦法辨識
雙區恆溫空調
sony音響質感也不錯 但是打到P檔時 會檔到空調功能鍵(很多人說 不贅述)
儀錶板的設計走現代感的路線，行車電腦結合了車輛安全駕駛系統調節、與動力分配 都相當好辨識
硬要挑小毛病的話
在握方向盤時 感覺有些輕手 質感塑膠味太重
中控台也有些擠壓到前坐空間 女王說和老逃號相比 壓迫感比較重
駕駛座滿好坐的 有電動調整的功能
略帶運動包圍的座椅具有良好的支撐作用~ 特別是腰靠 我喜歡
4個門都還有小型置物的空間
飲料再多杯也不怕 !剛開車上路時，感覺動力隨傳隨到 ...在市區只需要輕踩油門 19吋的大腳完全不會重拖
剎車也很靈敏，剛開始不習慣踩 女王都還頻頻點頭 哈
接著就驅車上國道3號 ，中途在東山休息站休息
停車後 kuga得到滿多注目的眼光， 福特有達到廣告效果
逃跑號和kuga鑰匙的比較 ~ 只能說keyless 真的很方便 開門時都會自動偵測
在前往嘉義途中，也要好好測試2.0 242P馬力的實力 ~ 和小E差了快100P
高速公路上 發現有車緊貼我的屁股
剛好路段沒測速 腳有稍微滑了一下 ....對kuga2.0而言 甩開對方是滿輕鬆的
後來被女王瞪了一眼 之後都順順開了
忘了補充定速系統真的很好用，方向盤左側有+-按鍵，可以隨時調整
心得 車內隔音真的不錯，很容易就超速 開到120時~ 感覺就像90~100而已
加速力道很平順，幾乎沒有turbo lag
過彎時也四平八穩，像在開轎車 感覺不出它是重達1720KG的休旅 ，5G還配19吋大腳
路感很好過了一會，就到達目的地 蘭潭風景區
kuga 充滿肌肉的線條
車尾的線條層次感很強，加裝了越野車護板
左側銘牌下方，有強調運動性能的"S"
悠閒的水庫 放鬆心情好地方
全景式天窗，假如晚上在山區視野一定不錯
但是有些髒 IWS沒有洗車 ....
霸氣的鋁圈，逃跑號不知道有沒有人直上?
後行李箱空間，其實滿大平整而且有捲簾
後座空間其實夠用，以本人170來說~ 膝部都還可以有2個拳頭
前排座椅後方的凹槽設計，提升了腿部空間
接下來，女王玩感應式起閉尾門
哈 動作好好笑
本人和kuga合照，好想直接開回家
閒逛一會後，就去吃女王推薦的雞肉飯
..
真的不錯吃，雞肉很嫩
美中不足是那盤海蜇皮有些太酸了
晚上再和kuga照一張
去台南的夜市挖寶
女王的重點行程
隔天還車時，因為有小耽誤到時間!但是艾維士租車說慢半小時左右 沒關係 ~
恩服務態度很好!若真有租車需求會考慮
試乘完kuga之後，再開自己的小逃
真的會有回不去的感嘆 !
2.0T搭配渦輪和2.3NA自然進氣，真的是無法比較
可以看見這幾年來，福特開發新引擎動力的成果
駕駛Kuga 並沒有駕駛SUV的笨拙感，操控有些類似轎車，路面回饋的操控感也很棒
要說小缺點的話，中控台的用料可以更有質感些，畢竟車價來到百萬級距
不過逃跑號，我還是會好好對妳的
直到換車前
