請問各位大莽的車主對這部車的評價如何為何我在中古車市看到折舊很高?2010的柴莽只剩60上下的價?我只是好奇而已...我知道FORD中古價不好但我覺得MK4的形象不差~為什麼中古價會變如此?----------------------PS:如果當時買車不是因為空間真的很需要.資金又不夠~我很可能當初就買MK4的大莽了...殘念...
我想應該是大多數人如果要選二手車 基本上都會先以日系車優先選擇!! 更何況ford的二手價不好也會連帶影響 再者現在大多數車商都自己創立二手車部門以鞏固自己車系的二手價格 導致你會發現很多二手車越賣越貴 會讓你覺得自己二手車價為什麼那麼差的錯覺吧!!
2010年那時的車新車價還有砍1x萬的,(我2011買的,那年年底北部就有10萬的折扣,隔年甚至有看到折14萬的)加上2010年是舊款,價格好像也低一點,http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/1149.html2010年柴油旗艦才104.5萬而已,經典版才91.9,如果折價折10萬好了,經典版入手價大約在81.9萬左右,今年是2013,開了三年多,價格從81.9=>60,大約是75折左右,這樣子的價格不好嗎?這不是保值,什麼才是保值!
公平正義 wrote:車行收購價約40多萬...(恕刪) 車行不低收高賣,那不就要喝西北風了。一般車行跟自售大約會有將近二成的價差,如果能夠找得到車主自售的,雙方各賺一成,這才是皆大歡喜。我之前5年手排 rs tierra要賣時,車行大約開18-19左右,後來自售230000左右,而且是第一個看車的網友就下訂,這中間就差了二成左右。
公平正義 wrote:早知道就跟你買之前買...(恕刪) 其實手排tierra的車況差異很大,很多會吃機油或是有撞過,剛好我的不會吃機油,而且連擦撞都沒有過,狀況很好。當時就想照店家收的價格加一些就好,其實如果車況好的自售車,依車行收價再加一些都很容易賣。