24小時 KUGA 台北花蓮體驗之旅

12/20 期待已久的KUGA 24小時試駕花蓮行
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特別向台北艾維士租車約好中午12點牽車,因為睡飽了再去跑蘇花山路才安全
期間一直希望可以試到2.0的KUGA,試試AWD智慧型四輪傳動的感覺
沒想到只有1.6L的車,那麼也就看看這種"小排氣量"的休旅車有多麼神奇吧!

牽到車後第一件事就是對著花俏儀表板拍照記錄
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還把裝在自己FOCUS TDCI上的行車記錄器移植過去
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很快就奔馳在蘇花公路上了,排氣量只有1.6L卻不被1.5噸的車重影響加速

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車內很安靜,壓到貓眼的回饋與噪音都處理得很棒,我們夫妻也喜歡SYNC連接手機藍芽聽音樂
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前一天就有宣布蘇花公路142K處有落石,造成管制封路清除落石每小時只開10分鐘
距離約700公尺排隊停在管制處,大家都下車看看清水斷崖,趁機幫KUGA拍照
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晚上就到花蓮市區瘋狂購買美食,兩個人吃得好累
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分享我們住的阿慢民宿,IKEA風格很有特色,價格實惠值得去試試
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回到台北,再怎麼水的車也粉髒
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最後結論:
感謝福特的24小時試駕活動,相信福特六和也很有信心產品很有實力,不怕你去開怕你不想換回來
然而品牌價值和品質維修印象,也深深的讓每位福特車主"很有印象"
要花近百萬買一部很有產品力的車不錯,但想到後勤問題卻又讓人卻步
說說優點:
1.這輛車有許多亮點,諸如EcoBoost、全景天窗、2代SYNC、電動尾門、8吋LCD、AWD、eTVC等
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2.操控性佳,以我的Focus 2.5代柴油車相比,並沒有明顯的轉彎側傾問題
3.油耗性佳,台北花蓮來回行駛約400KM,平均油耗約11.7 KM/L

說說缺點:
1.大家都提過的後照鏡會被冷氣出風口反光影響
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2.價格偏高、叫好不叫座的產品
3.十分礙眼的貨車鐵桿及 類得利卡後座椅~

最後貼上KUGA 1.6的規格
引擎
汽缸設計 直列4缸
汽門構造 DOHC雙凸輪軸
汽門數 16
進氣型式 渦輪增壓
排氣量 1596cc
壓縮比 10.0
最大馬力 177hp@5700rpm
最大扭力 24.5kgm@1750~4500rpm
燃料種類 汽油
傳動
驅動型式 前輪驅動
變速系統 6速手自排
底盤
前輪懸吊 麥花臣
後輪懸吊 多連桿
煞車型式 前後碟煞
輪胎尺碼 235/55R17
車體
車體型式 運動休旅車
車門數 5門
乘客數 5人
車長 4524mm
車寬 1838mm
車高 1685mm
車重 1560kg
軸距 2690mm
其他
市區油耗 9.25km/ltr
高速油耗 15.57km/ltr
平均油耗 12.4km/ltr
牌照稅 7,120元
燃料稅 4,800元

2013-12-26 23:35 發佈
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