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kuga 61小時試駕-零下-2度體驗行...

本文係參與福特六和公司之免費試駕活動所撰擬

早早在11月底就跟艾維士預約了12/18要試駕kuga,
剛好碰到艾維士一年一度的員工訓練12/18~19暫停取環車兩天,
所以就在17號晚上7點取車一直用到20號早上8點才還車!!


在預約好租車日期後一直猶豫不決該去哪邊試駕,
一直到取車前一日看了新聞有寒流來襲合歡山可望下雪~
就決定是這裡了!!!!

在取車前一直希望能拿到2.0
可惜艾維士不給.......

所以此次的主角就是kuga1.6 4G

這次的試駕路程
台北→國3→國1→台中市→國3→水沙連快速道路→埔里→
台14甲→清境→合歡山→台8→梨山→台7乙→宜蘭→國5→台北

kuga開在高速公路上的穩定感
在高速變換車道下~依然平穩
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有著全景天窗的好處.....
女友在我開車時~拍下這張~看那天空有多藍...
就這樣一路往清境上去
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爬著台14甲線這蜿蜒的山路
雖然只是1.6排氣量
但kuga還是輕鬆有餘的上山

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以清境聞名的英式建築當背景
是否有這著置身歐洲的錯覺

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一路上到昆陽
剛好碰到壯觀的雲海
更襯出kuga的磅礡氣勢
彷彿像是老大哥escape的廣告詞
"路,是kuga走出來的"

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在傍晚時分抵達武嶺停車場
此時氣溫已降至攝氏0度

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本來打算要搭帳篷
但當天武嶺上風勢強勁
根本無法搭帳篷
只好把kuga後座打平鋪上棉被
這時候就是休旅車的好處了

入夜後~氣溫更降至-2度
加上強度可比颱風的強風和雨水(早上才知道那是冰....)
整台車都被吹的搖搖晃晃!!
硬撐著不下清境去住宿~就是怕萬一半夜下雪~會來不及上山!!!
只好打開10幾包暖暖包加上2條毛毯、2條羽絨被、一個睡袋!!
就這樣度過彷彿在暴風雪下的一夜!!

清晨醒來下車
一打開車門,咦~~怎麼有小碎冰....
下車一看~整台車都結冰了

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想吃冰棒嗎.....
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沒有等到下雪~~
只好拿起路邊的冰~~來堆個小冰人.....

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本來想說完蛋了~~
不知道會不會不好發動~~
結果一發就起來了~看來是白擔心了

既然等不到下雪~
那就只好照原定計畫經梨山往宜蘭去回台北了!!!

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經過梨山後~路過一個叫環山部落的地方~
裡面有條產業道路~那高低落差加上路面窄小
但kuga的強勁動力加上操控性還試順利過關


kuga 61小時試駕-零下-2度體驗行...


kuga 61小時試駕-零下-2度體驗行...


此時kuga已經滿身泥濘...
是否更增添其粗曠味呢!!

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經過兩天一夜的試駕~最後到宜蘭泡個湯舒解一下疲勞
此時kuga已經是這副模樣了....

kuga 61小時試駕-零下-2度體驗行...




kuga的優缺點總整理一下
優點:
1.操控佳!!
真的不像是在開一台休旅車~隨心所欲的駕馭感!
還有隨慛隨到的充沛動力,雖然只有1.6卻一點都不笨重!
2.科技感
sync真的超好用,一上車就自動連結手機,打電話聽音樂真的很方便
3.前座椅舒適
61小時開下來一點都不會感到疲累!!也沒有腰酸背痛!!

缺點:
1.組裝品質真的有點差!!
以這台1.6 4G的牌價已經直逼百萬等級了
結果不小心在整理後座物品時~看到這個

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雖然這是租賃車!!
但這台車交到我手上時也才1400公里!!應該沒太多人用過才對~
結果後座冷氣出風口竟然變這樣!!我用手給它搖一搖~整塊都可以晃動

而且內裝塑膠感稍嫌重了些......

2.日行燈真的都不能關嗎?
這台4G是用傳統燈泡做日行燈
在某些特定時候想發動車子又不想被發現時!!日行燈就很困擾!!
像在合歡山頂時~半夜太冷想發動吹個暖氣~
但一發動就有燈光~實在是怕打擾到其他人


最後還車後~看著工作人員把車開走!!
心中真的充滿不捨!!!

kuga 61小時試駕-零下-2度體驗行...

最後放上一張本人與kuga的合照做結尾

kuga 61小時試駕-零下-2度體驗行...
2013-12-24 1:21 發佈

kay42 wrote:
半夜太冷想發動吹個暖氣~
但一發動就有燈光~實在是怕打擾


大大把kuga的實力發揮得淋漓盡致 !!
所以借24小時是不夠的嘛。
雖然可以環島,可以短程出差、可以市區晃晃,
但是在沒有時間壓力的情況下,爽爽體驗擁有休旅車的生活,似乎讓車主更能感受KUGA帶來的樂趣。

所以乾脆規則訂嚴一點,但是可以試久一點,例如兩天一夜,而非24小時,說不定更能激發潛在車主的慾望。
強~~~ 我也是跟你一樣12/17在臺北艾維士租車的~

本來也想規劃中南部山上2日遊,無奈車上還有1大1小,所以只能2日規劃短程跑跑。

零下-2度~ 一定是超讚的體驗~~
三重埔柳丁村的扛吧子...
剛好遇到員工訓練真是賺到了~~~超羨慕的
超強!
你免費幫kuga做了一次台灣極地抗寒測試!
福特應該要付測試費用給你才對
都結冰了,電動窗不知道會不會被凍住??

Steven An wrote:
所以借24小時是不夠的嘛。
雖然可以環島,可以短程出差、可以市區晃晃,
但是在沒有時間壓力的情況下,爽爽體驗擁有休旅車的生活,似乎讓車主更能感受KUGA帶來的樂趣。

所以乾脆規則訂嚴一點,但是可以試久一點,例如兩天一夜,而非24小時,說不定更能激發潛在車主的慾望。


的確!!之前若只有24小時一定只能以短程為主!!
像板上有人規劃出環島~或環半島!!基本上最後的感覺一定也快麻木了!!無法有這麼深刻的體驗!!
但其實這次的活動也算比之前有多加規矩了~(要有2.0的行照)
但還是不得不說!!
規定要有2.0的行照才可體驗!但是~像我在11月底活動一開始就去拿了體驗券!
也馬上跟艾維士預約租車日期!卻不能指定2.0的車款實在很遺憾!!
人家說早起的鳥兒有蟲吃!!提早了快一個月預約~~最後也只能跟人家是1.6的車款!!!
如果今天是自費租車!!我相信艾維士應該不會有那句"依電腦安排車款"的說詞了!!!
先預約就跟先去拿券是一樣道理!不是嗎?
先約先贏!若你要臨時預約~那就是撿剩下的車款!!

像這次一聽到合歡山可能下雪!!其實當天拿到1.6的車款!我也有點猶豫要不要上山!!
因為怕山路結冰~若沒4WD可能會有危險!!
所幸1.6在山上的表現也沒讓我失望就試了!!!

也是經過這次的體驗!!
讓我對kuga更動心了!!
不過誠如我所說的!!已經直逼百萬!甚至2.0已經超越百萬的等級!!
內部組裝的質感真的需要再加強!!!
或許等這次大家體驗完~福特六和能夠針對這些缺失改進!
等推出小改款時~就是我真的把kuga娶回家的時候了!!

基本上!!在武嶺停了一整夜後!!
把車子放進冷凍庫一整夜後!!!

車子的作動如天窗~四門窗戶...等等
都跟平地正常作動沒兩樣!!

連發動也是一發就起來!
低溫完全不影響車子的狀態!!

不會像我家裡的老爺機車一樣!天氣等就要按很久才發的起來!!!

hs82 wrote:
都結冰了,電動窗不知道會不會被凍住??
這位大大應該是在我後面拿到3983車號那台1.6的吧!
本來艾維士員工跟我說2.0的車都沒回來~
我還不死心!聽到後面還有一位要來取車!我開走我的車的時候~
工作人員正好把你那輛開過來!!我還特地看一下是不是也是1.6的才死心..出發
-2度的山上過夜!真的試一次很難忘的經驗!!


在附上一張將kuga當行動餐車的照片!!

注意!此為危險行為!請勿隨意模仿!!葛葛有練過!!
在山上實在太冷了!!加上根本無法在車外煮東西!!所以只好把四門窗戶打開一小縫!
再加上全景天窗打開!!就在車上煮泡麵了...........
全景天窗真是好物!!


air1353 wrote:
強~~~ 我也是跟你一樣12/17在臺北艾維士租車的~

本來也想規劃中南部山上2日遊,無奈車上還有1大1小,所以只能2日規劃短程跑跑。

零下-2度~ 一定是超讚的體驗~~
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