上次Focus MK3的試乘因為沒空而無法參加，這次我可是馬上就搶到體驗券了。
安排好的日期是在12/21這天，我跟網友約好要去中部跑山路，順便試試看Kuga的性能
運氣不好，雖然提早一個月預約，但還是只有1.6的版本可以試乘
由於我本來開的就是2.0 TDCi，所以這台1.6的動力對我來說是非常不足的，不管怎麼加速，都沒有TDCi能給我的貼背感
除了動力的部分以外，其他的部分都還蠻不錯的，像是自動尾門(很可惜因為不是2.0，沒有用腳開門的功能)
開門只要按一下尾門下方的按鈕就可以開啟，要關閉，也只要輕點一下關門鈕就行
自動尾門還可以防夾，所以不用擔心發生「出去，現在」的慘案
當然，電動窗也是有防夾的
看看在旁邊觀看的朋友們，笑得多開心，他們一點也不擔心我會被夾傷(包含此張，車主與車子的合照三張，達成!)
因為我本身是喜歡在山路跑跑的，所以這次網友們帶我跑了中部的某些山路，概略的路線如下：
操駕感想
Kuga的方向盤比Focus的還要輕上很多，很像是Fiesta的方向盤那樣的重量
輕巧、方便、好操控，一起跑的車友看到我在山道超車後，給Kuga的評語是「像一台靈活胖子」
加速性方面，因為我已經習慣TDCi的加速感，Kuga 1.6雖然已經搭配渦輪，但是對我而言是完全不足的
油門反應，一開始領車的時候還蠻遲鈍的，等到跑完山路要回家的時候，油門反應已經相當不錯了
可能是行車電腦已經學習到我的駕駛習慣了吧? XD
車室空間
既然都已經是休旅車了，空間不大也說不過去，女友說坐在車上感覺上很高
對我個人來說，皮椅座起來也很舒服，包覆性好，而且軟硬適中，乘坐感舒適
最後面的行李箱雖然不大，可是整個攤平的時候實在很讚
要攤平的時候，只要稍微拉一下後座的把手，就可以整個倒下，而且全平
然後就可以後面躺平了
就這樣，我們兩人可以完全躺平在後座空間，而且前座椅還有一點點傾斜空間，所以算起來空間是相當足夠的
本人身高172，躺在車內可以完全躺平(個子嬌小的好處)，而攤平的椅背不像Focus的椅背那樣硬梆梆，也是一個優點
其他細節
從Focus MK3以來，新的儀表板跟中控台我都很喜歡，而且Focus MK2的儀錶板是一片紅通通
到了新版的儀表板，全都變成藍色了!真的很漂亮!
1.6的版本雖然不像2.0的有那麼齊全的功能，但是也已經相當足夠了
儀錶板會顯示目前的車門開啟狀況，也會顯示目前車燈狀況(大燈、霧燈、後霧燈)
可說是相當的貼心，而且那個儀表板真的好漂亮喔!!
聲控功能因為沒什麼時間嘗試，沒有體驗到，但是可以跟手機透過藍芽連線
進行通話、撥號等功能，對我來說是非常方便的，不會有忘記帶藍芽耳機的困擾XD
音響方面，它的音響表現相對於Focus MK2的是相當不足的，聲音的細節是不如Focus的
另，女友說車門的開關非常不好控制，用力不足就會感覺到車門硬要收回去，太過用力又會怕彈開撞到牆
不知道是因為車門太重，還是女友個子太嬌小的關係？
油耗表現
21號當天從台北領車出發，去後龍接朋友，到東勢跑山接埔里，又送朋友回後龍，再回台北
當天行走的路程如下：
車上的里程表
平均油耗
因為我都是大腳連連，山道也都激烈駕駛，所以這樣的油耗應該算是很好的了吧？
全程開冷氣，車上三位乘客
旅程電腦資訊，可以同時顯示四種資訊真的很方便
結論
Focus MK2 TDCi Kuga 1.6
操駕 ★★★★☆ ★★★★★
車室空間 ★★★ ★★★★★
內裝質感 ★★★ ★★★☆
乘坐舒適感 ★★★★ ★★★★★
外型 ★★★★☆ ★★★★☆
雖然Kuga的體積很大，但是因為動力方向盤實在太強大了，所以操駕的感覺很好
空間方面，Focus真的不是強項，相比之下Kuga真的是只能以滿分來評比
內裝的部分，Focus紅通通的那些儀表讓我扣了不少分，Kuga的儀錶板又漂亮又有未來感
乘坐的感覺上，Focus跟Kuga的座椅都很舒適，但是因為Kuga的隔音效果更好，所以多給一顆星
外型方面就見仁見智了，我個人是覺得Kuga以休旅車而言有這樣的外型是很不錯的
以上就是我個人試乘24小時的感想囉~
看來真的有防夾XD.
