一萬公里保養時發現有些許油漬，當時技師說沒關係再觀察看看，沒想到一萬五保養時發現油漬更多了，實在有點誇張，於是當下跟技師反應，他第一時間居然回我那個不是漏油，這不是漏油什麼才是漏油？(我的天呀)
經過協調後，最終也只能以出保固更換油封的方式處理，如同車友所言，車子要留廠2天！後來想想也不過就是滲油罷了，其實開起來並沒有特別怪異的感覺，加上原廠技師說，他們所更換過油封的車，至今尚未發生再漏油的案例，心裡有稍微比較釋懷的感覺！
但是取回維修過後的車，開起來的感覺居然與維修前差異頗大，這不禁讓我想到車友分享過更新變速箱程式的心得，於是趁原廠來電詢問車況，順便問他是否有幫我更新變速箱程式，因為原廠事前事後完全沒有告知，維修工單我有看過，上面也沒有特別註明有更新過程式。後來詢問的結果，果然是有幫我無縫升級變速箱程式，當然我在意的不只如此，現在開車停等紅燈，或是車子怠速時，都會有股明顯的抖動感，如果今天這是台老車，我完全不會在意這抖動，但這是一台開不到一年的新車耶，而且維修前並沒有這種狀況，難道又要我跑一趟原廠？難怪人家都說買福特的車會修得痛快，果然所言不假！附上維修後的里程照：
不可否認，Focus MK3是輛不錯的車，主被動安全、外型、內裝配備兼具，當然車內空間是它的罩門，最重要的還是妥善率，妥善率不佳加上後勤維修體系有待改進的缺點，的確會讓人對這品牌逐漸失去信心，我不知道其他車友是否也都能坦然接受福特「保固內修到好」的做法，但我只要想到才一萬公里就會漏油的變速箱，維修後還附贈怠速抖動，我實在是很難釋懷！
以上分享給Focus的車友，下次保養維修時，記得仔細瞧瞧愛車的底盤，該維修還是趁保固內快點維修吧！
