[純理性探討]2010年10月底掛牌 MK4 140P 柴莽 煞車皮異常磨損原因討論

各位大大 大家好
好久沒發文了，今天在小弟購買140P 柴莽 三年又一個多月後實在忍不住想來跟各位探討一下煞車皮異常磨損的原因。以下請大家提供寶貴意見。

事由及經過：
幾天前小弟在低速行駛時輕踩煞車發現右後方有異音發生，想說可能是煞車皮到了（已經45000KM了）所以就在今天（12/17）就近去了一家熟識的保養廠準備更換煞車皮。結果拆下來一看發現靠近煞車分泵活塞那一端嚴重磨損且已經傷及碟煞盤。小弟當下打電話給當初購車的業務且經過跟保養廠廠長聯繫後決定先恢復原狀開回原廠再說。
到了原廠廠長親自下來拆車，拆完後開始討論原因，
原因一：可能手煞車為完全放下就行駛上路(完全排除，手煞車沒放下會有警示燈)
原因二：當初出廠時沒有調教好，才會這樣。（有可能）
PS:完全排出煞車分泵的原因。
經過一陣的討論後出於無奈只好接受廠長的建議:
1.煞車皮屬於消耗品由小弟我花錢處理
2.碟煞盤廠長請人掃平（應該是說車平）
3.對車子煞車部分做細部調整
4.工資由廠長處理
5.無法保證不會再發生相同情形

小弟的小小看法：
1.早上給附近的保養廠看過認為是煞車分泵的問題，到了原廠完全不予採信,因為後輪沒有咬死還是可以轉動。這一點令我很不服氣。晚上我將換下來的煞車皮拿去給一樣是開修車廠的朋友看，當下就推論是煞車分泵有問題，放煞車時沒有彈回去才會造成煞車過熱且過度磨損，推論跟早上的保養廠相同。
2.所有煞車皮只有右後輪有異常磨損，其他三輪都沒有這個現象。
3.小弟的車雖過保固一個多月，但煞車皮異常磨損不是一兩各月造成的，福特應該要找出原因確實維修。
4.廠長一直說煞車分泵沒壞，換了原廠也不會出保固，這一點讓我覺得很不舒服，是因為原廠的原因造成他不願意更換煞車分泵嗎？
5.無法給我一個明確的答案，只是叫我在試試看，看會不會再次造成異常磨損，這是一個負責任的態度嗎？還是要等一、兩年後持續異常磨損才要小弟自費更換煞車分泵。
6.異常磨損不是一天造成的，今年8月15日回廠保養，為何維修人員沒有發現任何異狀。還跟我說煞車皮OK。
7.最後讓我感覺到要開福特的車子最好可以認識一些開保養廠的朋友，有問題可以馬上得到相關的資訊。
8.福特很會做生意，換煞車皮一次就要換後邊兩輪，不能單換一邊，我另一邊的煞車約還有一半，也一併被換掉了。還好東西我有留著。

最後小弟想請教各位先進，這樣算是煞車分泵有問題嗎？
小弟需要換煞車分泵和碟盤嗎？

有圖有真相：左邊為原廠全新，中間為右後方外側，右邊為右後方內側異常磨損（煞車分泵活塞那邊）

碟煞盤磨損情形