“係參與福特六和公司之免費試駕活動所撰擬”
其實這種試駕活動，我的參與性一向不高! 自己都有車了，還那麼麻煩要幹嘛?
今年載著岳父母去爬了陽明山後，忽然驚覺我的雅歌K9老了!
滿載5人爬坡時，在走走停停的狀況，爬的老態龍鍾，氣喘吁吁的 
想想它也快15歲了，只好開始尋覓它的接班人，繼續來幫我們家服務了!這次想要選購休旅車種，KUGA是我的口袋名單之一。之前有去展示中心試駕過4G(1600C.C)車種。所以聽到此次有試駕24小時的活動，在活動第一天，就跑去展示中心領取試乘券了。
KUGA的後座，許多人認為是它的大缺點(空間小，椅子硬，椅背直)。我其實也有這個疑慮，所以也遲遲沒有決定。所以這次安排出遊，也順便來測試一下，特別商請”重量級”同事-“派大星”來協助測試，看看這趟出遊會不會搞得他腰酸背痛?
此次試駕的是1600C.C的4G款。
里程數已經跑到7500多公里了!平均油耗為每百公里9.4公升。
想不到一個月前預約，還是無法預約到我口袋名單的2000C.C車種。剛拿到車時有些失望，
沒辦法!只好活動結束後，再回展示中心安排試駕2000C.C車種了。試駕當天下大雨，但是決定照原訂路線來跑!到桃園復興鄉的綠光森林，轉角板山公園，再到大溪，預計晚上還車後去跟朋友聚餐。
KUGA的起步很輕盈，高速公路上跑得很穩定，走台7線時，爬坡的力道讓我真的很訝異這是台1600C.C的車子。只是休旅車的重心較高，過彎時比我的K9感覺上比較沒那麼穩定。可惜A柱較大，遮蔽了不少視線。
一路上都打開天窗的遮陽簾，這個全景天窗真的不錯，也不會有太多的外界的聲音傳入。我的老K9只要一打開天窗的遮陽簾，外頭的雜音就很讓我受不了。買來14年多也沒開過幾次，這次KUGA的全景天窗，倒是讓我改變了對天窗的看法。
到綠光森林時天已放晴，先來個幾張照片。
太陽沒出來多久，又開始下雨了!幸好到角板山公園時，雨又停了!這篇主要是試駕文，不是來發表我的個人遊記，所以放幾張照片給大家瞧瞧。
此時詢問坐後座的 “派大星”先生，是否有被”壓迫”的感覺?
(派大星先生諸元表:身高186公分，體重破120公斤，相信一般人類，應該比較輕盈些。)他回覆是還可以，頭頂應該是開著天窗，所以比較沒有壓迫感。椅背可以放倒，坐起來舒適度還OK。膝蓋離前椅背約還有一個拳頭寬(照片看不太出來)，椅子雖然硬，但是頗有支撐力，一天山路跑下來，也比較不會腰酸背痛。(以上為訪問摘錄”派大星”名言)。
回程時在高速公路上，嘗試了定速裝置!我的K9上沒有，所以對我來說是蠻新奇的。
試用下來，發覺定速真的是個好物，走了一天的山路，終於可以不要折磨我的腳!此次行程共跑了161.4公里，旅程行車電腦是顯示每100公里需9.4公升的油。(咦?跟出發時一樣!)
還車加油是加了18.82公升。因為拿到車子時也不是全滿，所以粗略計算每公升汽油應該是跑9公里左右。
不過想想我路線有7成在跑山路，車子載滿4人，早上大雨又有些塞車，沿路又大腳不斷。
說良心話，已經比我的老K9省油多了。後記
晚上7點多還車後取回我的老K9，結果~~~~~~~!!!! 我的K9起步變得好無力，起步加速變得好頓阿!!!
我回不去了!!!!真的要我馬上決定換車了是嗎?天啊~~~!
====================== 我是分隔線 =======================================
忘了依規定是要貼上跟車車的合照! 因為本人生性害羞，所以貼上派大星的好朋友，來跟ENDING。感謝福特這次辦的試駕活動。
想很久了
看來這次威力彩不需要去幫忙墊高獎金了!
