試駕日期: 2013/11/27 (三)
試駕路線: 國二 --> 國一 ---> 62快速道路 --> 九濱公路 --> 瑞金公路 --> 瑞侯公路 --> 侯牡公路 --> 瑞雙公路 --> 雙柑公路 --> 瑞平公路 --> 雙蔶公路 --> 國五 --> 國一 --> 國二
試駕車型: KUGA 2.0 TITANIUM (因運動型車款整備不及，IWS臨時調撥頂級的TITANIUM車款，令我有賺到了的感覺)
由於試駕車型為頂級車款，所以本次試駕心得將偏重在頂級款特有的配備及小弟的使用心得。
一、外觀
車頭部分: 最吸引我的為HID及LED晝行燈的大燈組，使KUGA原本霸氣的外觀更有畫龍點睛的效果。除具備自動啟閉功能、自動調整水平、大燈清洗器外並有AHB自動切換遠近頭燈功能。可惜的是頭燈未配備AFS轉向功能(雖然轉向輔助燈也能提昇轉向時的照明品質，但仍稍嫌不足)。
前擋風玻璃:內附除霧線並整合了攝影機與雷達等偵測系統，與VOLVO及MAZDA車系上的偵測系統相近，但內附之除霧線稍有阻礙視線的感覺。
鋁圈與配胎: 18吋五爪的鋁圈搭配固特異Assurance Fuel Max 235/50/18的輪胎，試駕時覺得操控性及寧靜度堪稱良好。
車尾部分: 首先是左側代表頂級車款的TITANIUM銘牌，右側則是ECOBOOST 4WD(四輪傳動)。此外，感應式電動尾門也是本車的標配，並可手動設定記憶尾門的開啟角度以適應停車的環境，實際操作起來只須將腳在後保桿下方擺動一下，尾門會感應站立者的距離，若與尾門距離太近則開啟的動作會被暫停。
二、內裝
影音系統採用SONY音響搭配鋼琴烤漆面板，簡易的按鍵操作加上九隻揚聲器，實際測試CD結果顯示，環場音效頗佳。
燈具開關: 位於左側出風口下方的燈具開關，可控制自動啟閉頭燈、前後霧燈、儀表煇度。
車室氣氛燈: 位於車頂眼鏡盒後方是LED氣氛燈的控制鍵，共有七種顏色可供調整，亦可依旋鈕調整亮度，敝人測試後感想是氣氛燈顏色其實有正常顏色即可，不必具備七彩(有些顏色配起來怪怪的，如綠色、紫色)。
三、安全配備
BLIS(視覺盲點偵測系統): 在後視鏡外側有個警示燈，在視覺死角內有其他車輛時，黃色警示燈會亮起，提醒駕駛注意安全。測試後發覺相當有用，在地狹人稠的台灣地區是很好的配備，應推廣至其它車款。
LKA(車道偏移輔助系統):可降低因疲勞駕駛而發生偏移車道的意外。
ACC(主動式定速巡航系統):在設定定速巡航速度及前方跟車距離後，系統將偵測前方車速，自行調整巡航速度，若偵測前方車速減緩，系統將介入並控制車輛放慢速度；當前方沒車或是速度變快時，系統也會自動回復到駕駛原本設定的速度。在高速公路上實際測試了數次，覺得此一功能還不錯。
ACS(主動式都會行車防護系統): 車速在5公里以上，30公里以下時，Active City Stop主動式都會行車防護系統會偵測前方車輛的無預警煞停，並自動為你踩下煞車，盡可能地降低碰撞的風險及力道。惟小弟膽子小，本項功能因風險考量未予測試。
APA(主動式路邊停車輔助系統): 在時速35公里以內行駛時，按下APA鍵車輛會自動尋找適合的停車位，找到車位後，系統會接管方向盤的轉動，駕駛者只需遵照螢幕指示控制煞車並排入前進與倒車檔即可輔助駕駛把車停好。這個系統對停車技術不好的駕駛應該很好用；其實倒車雷達搭配倒車攝影附倒車輔助線已能滿足大多數駕駛的需求。
前方碰撞預警系統: 系統作動速度在7km/h到180km/h之間，一旦判定車前碰撞即將發生時，儀表板內的液晶螢幕會出現紅/橘閃爍的圖示，並發出急促的警示聲響提醒駕駛者注意，此時煞車會預先儲備煞車力道以輔助駕駛者達到最高的煞車效率，有效避免碰撞發生。在試駕時當他側車道的車輛強行切入行駛的車道時，系統即會作動提醒駕駛，的確有警示的效果(第一次作動時害小弟以為要發生車禍了，還蠻驚嚇的)。
四、操控
Kuga開起來給筆者很高的信心，車體剛性好，車頭指向性與彎中車身動態掌控容易，四輪傳動系統也使筆者可以高速過彎，提升操控樂趣。路感方面，路面回饋直接，但不至於產生令人不安的彈跳，底盤設定開起來不托泥帶水且兼顧舒適，遇到坑洞路面或高速變換車道時也蠻穩定。另試駕過程中車室的寧靜度讓小弟感到十分滿意，行駛在國道上風切聲約在時速100公里時才比較明顯，缺點是易讓駕駛的速度感降低，增加超速的機率(當然透過LIM限速裝置或ACC系統定速巡航則可免除此一困擾)。
最後整理一下試駕心得:
整體來說操控性、安全性堪稱滿意，惟待改進的項目包括:
一、駕駛座周邊的置物空間缺少手機置放空間，(P.S. 尤其是大螢幕手機將佔用兩個置杯架空間)
二、方向盤應增加換檔撥片以增加便利性，縮減排檔座空間可創造更大的置物空間
三、方向盤部分按鍵不就手:左側功能鍵的上鍵及右側音響控制的音量放大鍵無法以拇指操作
四、儀表板塑件及冷氣出風口飾條反光，稍會影響視線。
五、建議尾門增備大型尾翼以彰顯旗艦氣勢。
最後附上試駕景點的相片: 瑞濱漁港及侯硐以謝網友，至於水金九已是知名景點故不再狗尾續貂。
